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オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/12(日) 18:15:10.16ID:OEqrCQBX0
燃費向上
ぱわーうp
静音性向上等々

怪しげな商品買った人はレポ頼む!

前スレ:オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322235492/
http://unkar.org/r/car/1322235492

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/12(日) 18:16:34.89ID:OEqrCQBX0
ヒューズを10Aから15Aに容量アップし、ネオジウム磁石を貼り付けて体感アップ

ネオジウム・ヒューズチューン
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1456445/note.aspx

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/12(日) 20:43:06.39ID:9h5g+IlR0
ヒューズの役割がわかってないお花畑の人だ、よゐこは真似しちゃ駄目よ。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/12(日) 21:13:56.84ID:V6gwcvdh0
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/13(月) 02:03:45.14ID:SxwOOtM90
>>2
逆に調子悪くなってない?
なんでそこまでして磁石だらけにするのかw
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1453224/note.aspx

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/13(月) 13:00:44.34ID:fu60556BP
今度からスレタイに燃費、パワーうpも入れようずw

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/13(月) 14:29:32.73ID:RsbI50rZ0
ヒューズない方が電気の流れいいのにな

ノーヒューズ最強伝説

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/13(月) 14:37:34.90ID:SxwOOtM90
>>2はともかく、一般的なヒューズチューンは効果あるの?

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/16(木) 08:32:35.83ID:ywYRIzWy0
ある

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/16(木) 09:30:47.92ID:Cdrq2d1P0

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 02:01:12.12ID:hEfMhLip0
>>8
アーシングと同じくらい変わるよ。
どんな高級車でも市販車としては性能を突き詰めた車でも規格さえ同じなら専用ヒューズなんて設定されていない時点でお察し。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 02:22:40.52ID:Tz9Mpm1s0
レースの世界では、Ritz Super-Fuseが当たり前に使われているんだけどね
http://club.coneco.net/user/59072/review/117488/

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 02:43:24.77ID:hEfMhLip0
素人のレビューじゃ説得力皆無、常識といいつつ採用ワークスの一つも挙げていない。
草レースで装着されているなら、それは最初から良好な成績を上げているドライバーに金を払って採用させるセコイ宣伝。
レギュレーションに抵触しない、良くも悪くも変わらない製品はドライバーも比較的気軽に採用してくれる。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 09:48:25.72ID:E5c7qYeZO
アーシングは確かに変わるよな。今までの車全部体感できた。軽に着けた時は結構変わった

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 14:51:28.52ID:A1RZhgFt0
この水抜き剤の説明の意味がわからない。
ガソリンタンク水抜き剤はオカルト?

ガソリンの水抜き剤について
http://yamanuko.exblog.jp/20191038/

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 16:36:39.68ID:ScN2NJNz0
>>15
分かりやすく説明されてるサイト。
あえて突くとしたら、ガソリンの飽和蒸気圧と水の飽和蒸気圧の差に言及されてないことくらい。
4輪車においては、概ね合ってるよ。

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/18(土) 17:21:14.87ID:A1RZhgFt0
>>16
そうなの?
説明がほとんどわからんw
結論は、水抜き剤は不要、水抜き剤の効果はオカルトでOK?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/27(月) 08:41:49.49ID:hUfXd8FrP
死にたい(´・ω・`)

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/28(火) 19:29:42.05ID:nEEkCddt0
ガソリンが減るのは、水抜き剤が効果を発揮してると思ってたが意味なしかw

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/29(水) 12:28:52.78ID:ITIynQYM0
Wikipediaのアーシングの説明酷すぎワロタ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/30(木) 23:57:29.10ID:q0cTyY8aO
すげえよ、ホットイナズマすげえよ

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/31(金) 02:23:59.26ID:Q6CR/u/bO
ダイソーチューニングが効いた
ナメクジ除け銅板シートにマイナスイオンパッチ貼って
インテークパイプに巻きつけてさらにアルミテープ巻きつけて固定

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/31(金) 15:26:33.18ID:1ZaMCXxZP
色々つけたら燃費が1割落ちた
確実に効果でてるな

効いてるwww効いてるwww

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/31(金) 23:03:39.41ID:CwWUjrbD0
一番まともなのはアーシングですかね。
ツボを押さえて施工すればそれなりに効果出ると思う。
特に低排気量車には解り易いかもです。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/01/31(金) 23:14:45.55ID:g/Ne5Rw3O
アーシングを軽にやったらかなり体感できた。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/03(月) 23:45:26.69ID:s2xyqg/z0
マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にwwww
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

http://www.cx-5.mazda.co.jp/
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
幅広い回転域でトルクが出るように見えるが・・・

実は・・・
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

本当の図は
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

トルクが出る領域が一瞬であるw

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/08(土) 22:12:27.60ID:YGOFmL6B0
ダイソー素材で増大くんもどき作った
トルマリンパワー9枚とネオジム磁石(小8個入り)と流し用の銅網
適当に穴開けてフィルター通過した後の2次側に付けた

低速トルク増えてビックリした
普段ならガクガクなる回転数で発進してもガクガクしないから、回転上げずにクラッチ繋げられる
ちょっとした登り坂での発進も楽だわ
1速から2速に上げる際に慎重にクラッチ操作しないとギクシャクして頭が揺さぶられてたのに、不思議とそれもしなくなった

え?吸気抵抗増えてトルクアップしたって?確かにそうかもしれんところが痛いw

バッテリー切断せず、燃調学習リセットさせない状態で、アイドル回転数は気持ち下がったかも程度
盛大に水蒸気が出る車なのでマフラー水はわからん。排気ガス臭もわからん
ちゃんと燃費に効いてるかは来週末の遠出で判明する

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/14(金) 16:15:27.05ID:cvy2OVh4P
うんこしてくる

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/16(日) 09:17:25.24ID:dueh7ksS0
>>28
よう来たな
まあ座れ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/16(日) 20:00:55.52ID:ncrgTr1T0
>>29
便座くん乙

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/16(日) 22:50:16.30ID:zbwFu8pp0
>>27だが、燃費よくならんかった
600km走ったうち高速9割。これまでの最高記録程度の燃費だった
これまで6速から5速に落としていた登りを6速のままいけたから手応えはあったんだが残念

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/20(木) 17:14:15.50ID:mdn5Y4tZ0
>(タイヤ+ホイール1本で)1300gも軽くなったらと考えればリッター1〜2キロの燃費向上が期待出来るのではと予想しています。
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-231.html

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/21(金) 17:43:49.21ID:bWYwZ2Ou0
アルミホイールの真実〜軽量ホイールは乗り心地を悪くする
http://souzouno-yakata.com/2005/09/16/703/

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/21(金) 19:51:54.30ID:rlxyhJPD0
>>33
いや、オカルトでも何でもなくずっと昔から常識だろw

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/22(土) 20:11:41.61ID:3PngV3Cn0
そろそろチンコに響くグッズ出ないのか

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/02/22(土) 23:35:08.11ID:vqP/wPtX0
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山仕込み 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!

E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!

非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう!


@YouTube



@YouTube


37名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/03/06(木) 22:30:40.28ID:K7fjkRq60
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38名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/03/20(木) 15:07:54.62ID:DPJBTHnI0
なんかないの

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/03/20(木) 15:59:44.72ID:vxF+5xIGO
自動車ヒョウンカ クニサゥエが勧めるネオチューンってダンパー。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/05(土) 15:09:52.00ID:iTJE0fyn0
イグニッションコイルとプラグの接点に接点復活剤塗ったらパワーが倍になったww

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/05(土) 17:12:59.25ID:obZSxRYnO
>>35
ワコールのハイレグTバックブリーフ。

デザインの優秀さと涼しさ、妙な気分にさせるフィット感お試しあれ。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/05(土) 17:15:38.01ID:VJNRuDyI0
バッファローマンの1200万パワーの理論みたいだな

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/06(日) 01:23:27.35ID:GKk+LB3SO
「フォッ!?それは私のおいなりさんだ」

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/06(日) 19:38:03.53ID:7iWrx7br0
>>42
それ、ウォーズマンのスクリュードライバーじゃね?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/14(月) 23:35:05.80ID:QOj1uoTt0
接点復活剤塗り塗りは普通にするな

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/15(火) 15:54:35.29ID:774pLj1S0
>>45
接点全部金メッキ処理でwバブル期ならありかも知れないな。。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/15(火) 19:32:37.90ID:eEFgB1NB0
その朝鮮校教員は

 まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

 魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/20(日) 12:08:52.28ID:vUPBMHgP0
刷毛塗りの復活剤あったから塗ってみた

嘘かと思われるかも知れないけど軽トラでマジで34GTRを抜いた。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/04/20(日) 12:17:55.15ID:9zULOAWz0
俺だって毎晩軽トラと34GT-Rで抜いてるぜ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/05/10(土) 06:11:22.18ID:uG7jGr5o0
q

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/05/17(土) 22:32:25.76ID:cZc5bYzr0
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52名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/05/30(金) 10:00:13.36ID:OvXP0/jU0
俺はナノカーボン塗ってるからR35抜けた
接点復活剤とは違うんだよ!

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/06/04(水) 09:03:51.04ID:5twy6Pdm0
昔っからケミカルジャンキーだったんでエンジンオイル添加剤は使ってる、
古くはスーパー730とかのテフロン系やマイクロロンとかも試した、
効果はほとんどプラシーボの域を超えない程度の物だったな

ここ10年くらい、今は無き「カメラード」の「イオニックパワー」とかいうシールを貼ってます、
イオンの力でなんちゃらとかいうのでボディ用とアブソーバ用、
もともと高くて手が出なかったものが倒産後中古パーツ屋に流れてきたのを半額で買った、
それでも5〜6千円したような記憶がある

効果ははっきりしないけど、それまで60キロほどで出ていたサイドブレーキのリリースボタンのビビりが
ピタッと収まったぐらい、アブソーバの方は判らん
それと22年落ちで露天駐車の割にはサビが少ないような気がする

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/06/04(水) 18:07:11.70ID:Yxu82FOz0
カメラードって無くなったんか

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/06/05(木) 08:06:25.79ID:Gf+jG+lA0
TINCAMTUNBOってステッカー貼ったら皆が避けてくれるようになった。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/06/10(火) 12:29:08.14ID:80jWAobl0
アウトランダーPHVにはピロが良いデナイノ。


自動車ヒョウンカ クニサウェ

57保守2014/07/10(木) 13:40:24.16ID:0jySfvUk0
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58名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/01(金) 08:14:55.90ID:1mj7P1Il0
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59名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/19(火) 02:43:36.72ID:00/PQt7V0
アーシングは、古い車、正確には電気配線の劣化が進んだ車に効果がある。
たぶん追加でアーシングなるケーブルを追加せずとも、オルタネータから
バッテリーの配線を新品に交換しても、新車でなければ効果はあるはず。
もし、新車でも効果があるのならば、メーカでも採用するのでは?
ディーラが売ってるのは、あほとしか思えない。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/21(木) 07:00:11.33ID:tVQBAWRu0
ジェネシスサウンドとは?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/21(木) 18:51:01.17ID:aHnGD5go0
サンダーアップ買ったった

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/23(土) 10:49:18.81ID:mHXGLiMf0
>>61
ぐぐったけど、コンデンサ系じゃね?
最悪燃えるから地雷って結論でたろ

265 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2012/08/25(土) 18:27:03.00 ID:MG76WRVTP
バッテリー直結のコンデンサーチューンはやめたほうがいい
最悪燃える

・ホットイナズマ 発火
・コンデンサーチューン 発火
辺りでぐぐる

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/27(水) 20:30:49.74ID:UyBEpGyN0
みんからで3Q自動車製のボルトに変えただけで、トルクUPしたとか言ってる奴を見るけど、かなり怪しいw

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 10:02:20.79ID:iiVVeT150
これか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/1865251/car/1390879/2855807/note.aspx
他のオカルトグッズに失礼なレベル

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 10:25:02.12ID:dTT8rNb50
>>59
新車でも追加アーシングして改善効果があったらリコールを視野に入れた大事になるな

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:09:35.43ID:FoBt9KwS0
>>65
なんで?
純正至上主義の人?w
純正状態が最高レベルと思うなよ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:12:01.77ID:xOopcb+F0
アースがまともにとれていない新車なんてあるわけ無いだろ。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:19:54.76ID:FoBt9KwS0
>>67
まともにってか、細いのは結構あるぞ
太く(追加したり)すればもっと性能引き出したり出来る場合もあるのは確か
アンプやデッキと同じ

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:22:03.40ID:xOopcb+F0
>>68
>細いのは結構あるぞ

その車にはそれで十分って事。

>性能引き出したり出来る

性能ってどんな性能?

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:24:24.09ID:FoBt9KwS0
>>69
十分じゃなくて、必要最低限

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:26:32.16ID:FoBt9KwS0
てか、線が細いってことじゃなく、全体的な電気の流れが細いってことね

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 11:31:16.26ID:xOopcb+F0
>>71
>線が細いってことじゃなく

では

>太く(追加したり)

とは線ではなく何を追加するのでしょうか?

性能ってどんな性能でしょうか?

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 12:48:57.71ID:YrGHkB9r0
>>71
電気の知識ないのになんで効くって言えるの?
線を太くしても抵抗値が若干小さくなるだけだろ
もともと銅線の抵抗値なんてたかがしれてるし

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 14:08:52.49ID:3XMl1M2Q0
>>73
一応、アーシング()信者さんのためにフォロー入れておくけど・・・
一般ガソリン車のGND側は銅線は使っていない物が殆どだよ。
シャーシ(ほぼ鉄っつーか鋼)だからそれなりに抵抗を持っている。
が、電気的に問題になるような抵抗値を持っているとは思えないし、
自分が測った中では動作に関係無いレベル。

只、昔の車(充電制御がないタイプ)だと、オルタ直でヘッドライトへリレー配線すると確実に明るくなった。
これはヘッドライトなんかは消費電力が大きいから電圧のドロップが少なくなった証拠だと。

ID:FoBt9KwS0の言う音響機器云々は気のせいの世界だと思うわw  @音響系弱電屋

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 17:57:52.14ID:FtUcuU+p0
>>73
何処に知識ないて書いてあんの?w
>>74
音響機器については、単純にボリュームの違い
例えばメモリ10だとして、アース追加によって7程度で同じ音量になったりする

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 18:01:21.09ID:FtUcuU+p0
>>72
>性能ってどんな性能でしょうか?
エンジン出力だろボンクラかよw

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 19:02:32.70ID:3XMl1M2Q0
>>75
音量の違いで目盛表示じゃ・・・悪いが電気的知識が有ると思えないわw

具体的に表記するなら何dB違うとかでしょ。
もし目盛がオーディオテーパーのカーブで10の位置がポテンショのセンター(通常-6dB)なら
3割程度の差だと10dB程度差が有ることになる。そんなん故障という次元の違いだ。

大方の音響機器は電圧増幅だから、GNDが1Ωで浮いていたとしても
内部DC-DCで電圧上げていたとしても出力は基本1dBも変わらんもの。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 20:09:55.13ID:FtUcuU+p0
>>77
なこと言ったって変わるものw
表記の件は初心者にも分かりやすい様に例えで言ったまでだが、そこぐらい察しろや
もしかしたらアレか?バッ直無意味派?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 20:24:48.43ID:3XMl1M2Q0
>>78
やっぱ、電気知識皆無と思うわ。
自分は>74で音響系弱電屋って書いてあるのに素人対象で書く必要が無いもの

それに貴方の言うのが本当であれば、その次元は配線間違いか壊れているのw 
もしくはあんたの耳が変なだけ。

自分もアナログ人間だから変化が全く無いとは言わないが、オカルトは全否定w
必ず電気的な特性変化があるんだよね。今の時代簡易FFTも素人が扱えるし。

バッ直はダメって訳じゃないけど、トラブルのリスク受け入れが出来るならいんでね?程度の認識。
ヒューズ入れるだけで音変わるし、不要なトラブル増やすの嫌だものw

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 20:30:12.10ID:CTia2JMi0
一発ぬいてからスレタイ読んでから出直せよ(´・ω・`)

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 20:49:16.39ID:xOopcb+F0
>>76
百円以下のコストでエンジンの出力があがるなら最初からついてる。
アホには分からんのか?

その昔アルファにツインスパークというプラグが2本ついてる車が
あってな。2倍の火花を飛ばしても・・・

いくらアホでもこれ以上言わんでも分かるだろ。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 21:12:27.64ID:GGMQTFxI0
>>79
自称ならだれでもできるからなw

>その次元は配線間違いか壊れているのw もしくはあんたの耳が変なだけ。<

いや、俺オーディオやってるから測定等もするし、ボリュームだけでも確かに変わる、それから低音もグッと変わる。ただ、低音もグッと変わると書いても所詮は体感だから。、分かりやすいように音量にした。
手持ちのデッキでの説明になっちゃうけど、基本CD原音コピーで98db設定、音量28だったのが、配線太くしただけで現在23〜24程度までになった。
ちなSWでアース細いと(1スケ程度だと)全然鳴らないが、余裕を持って5,5スケ程度にするとズンドコいける。
構成と条件がが同じ状況で、低音だしてポコポコ鳴ってる場合、アーシングしたりでボムボムになったりもする。

>>81
はいはい。嫌なほど見てきた言葉ですねそれ。
そんな効果があるならメーカーがやってる。
アーシングが流行り始めた平成一ケタ台の車と現在の新車比べてみな。
やってますね実際。
それからコストってのは部品代だけじゃない。たとえ一個4円の部品でもトータルでは相当お金かかるから。素人が知ったかするとぼろがでるよ。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 21:17:45.17ID:GGMQTFxI0
>>81
プラグついでに言っとくか。
お前らが昔から「電極の向きなんて着火性能に影響しねーよwww」って言ってたけど、実際物凄く影響することが分かったよね。
しかも電装屋が総力挙げて開発してたじゃん。
こういう事実が出てきたときに無言になるお前らウケるwwwwwwwwwwwwwww


これでいいか?

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 21:36:58.92ID:dTT8rNb50
結論として
新車の状態では追加アーシングは何の効果もないことには異論なさそうね

デッキ入れたりアンプ入れたりして改造したときに変わる
っていう話ばっかり

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/28(木) 21:41:49.38ID:3XMl1M2Q0
>>82
>いや、俺オーディオやってるから
>低音もグッと
なんだ、やっぱりド素人かよwww
せめてエネルギーレベルがうんたらとか書いて欲しいなw

SWの件は1.2SQの常温許容電流考えてみれば直ぐに分かることなんだがw
あまり突っ張って恥の上塗りしないほうがいいよ (・∀・)ニヤニヤ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 00:39:31.60ID:d2kVpAIe0
>>84
甘い。スズキ車には新車状態からガタガタなの結構ある()

>>85
初心者相手にはコレで十分なwww 良い時間つぶしだったわ
エンジンセッティングとか分かんないならもう書かない方がいいよ?どうせエンジンの事言ってもちんぷんかんぷんだろうし。
アース追加の効果や変化に懐疑的な時点で玄人じゃないだろお前

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 01:19:59.87ID:UKE+4gwD0
スレタイも読めない知的障害はさっさと福一君に行って御奉仕してろってこった

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 01:52:23.64ID:/iBlwjzH0
>>82
>たとえ一個4円の部品でもトータルでは相当お金かかるから。

いえ。後つけでは無く車を製造時の線を太くするだけなので
コストの上昇は部品代だけです。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 10:59:36.21ID:5VIuwvP20
>>88
その、、、線を太くするだけでも沢山のお金が掛かるんだけど。
使ってる部品がちょっと変わりますってレベルでも、沢山の申請や認可、部番の変更、製造工程変更、耐久テスト、荷姿変更、荷姿変更による部品ラックの変更、ポリ箱変更、輸送会社便数変更、初期ロット全数検査にかかる工数と検査員の人件費、等々。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 11:00:02.48ID:5VIuwvP20
軽く見てもとりあえずこのくらい。
単純に部品代だけだろってのは全く素人の意見乙w

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 12:45:31.71ID:TTWvFDHW0
んじゃアーシングの話題も下火になったし>>64
http://minkara.carview.co.jp/userid/1865251/car/1390879/2855807/note.aspx
オカルトグッズについての意見感想を出し合おうじゃないか

オレは上手い商材見つけたなあと思うわ

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 16:31:03.83ID:HrRa11OT0
>>91
モニター契約でもしてるんだろうけど、胡散臭いよな。ボルトに色塗っただけやんw

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 16:58:05.22ID:Y9PtbwiC0
超魔界の調律師とはかっこいい名前だ。
それだけでもパワーアップした気持ちになれるなぁ。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 17:51:01.00ID:wOJOCmZu0
オスカーインターナショナル
アカガネ
バッテリーターミナルは、
エーモンと何が違うって外観に
あり得ない価格

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 22:14:37.34ID:/iBlwjzH0
>>89
いえ。最初の車の設計の段階で
オカルト信者いわく20円のまともにアースのとれないケーブルを使うか、
24円のちゃんとアースをとれるケーブルを使うかの違いだけです。

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/29(金) 23:32:28.98ID:Xuhdj4l40
>>95
だーかーらーさーーーーーーーー

必 要 最 低 限  なんかい言ったら分かるんだい?


タイヤもそうだろ?
純正装着タイヤなんて安けりゃいいだけのものになってきてるだろ?
純正でネオバ履いてる車なんてあるか?
そういうこった。


4円の差は相当でかい、アースなんて不具合ないギリギリのレベルで間に合ってればいいのよ ってレベルだボンクラ
って会議で結論が出る

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/30(土) 01:26:32.77ID:G2BRU0+90
アーシング信者がなんでこのスレ見てんだ
このスレに興味もった時点でオカルトだって思ってんじゃないのか?

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/30(土) 11:16:22.62ID:et8XCen80
だよねー(´・ω・`)
変な空気だよねー(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/30(土) 17:56:05.82ID:LIKfmiRJ0
>>97
興味なくても適当に開いて見たりすることあるだろ 斜め読みもそうだが

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/30(土) 23:22:08.74ID:qziHaQPQ0
>>96

>たとえ一個4円の部品でもトータルでは相当お金かかるから。

(部品の4円差はたいした事ないが、その他で金がかかる。)



>4円の差は相当でかい

やっぱ面白いですねオカルト信者は。

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 09:12:38.45ID:nZTKhdtQ0
>>100
>(部品の4円差はたいした事ないが、その他で金がかかる。)

誰も4円差は大したことないなんて言ってないがw
なにこの勝手な解釈

部品代で4円差と言ったら結構高い方なんだけど

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 10:14:53.77ID:r1t3spLv0
電線で4円くらいは大した違いじゃねぇと思うよ。ほぼ銅だから。

一番の違いは単線引っ張るような使い方なら未だしも、
ハーネスになっている部分の線を太くすることで
余計なコスト(試験や柔軟性の確保)が掛かることだと。
なるべく初期設計から変更したくない。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 10:51:16.92ID:jNXbJosk0
と思うよ とか言われてもw

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 11:06:46.61ID:r1t3spLv0
だからぁ、4円の違いが定価にどれだけ反映できるのか考えりゃいいだけだろ。
変わっても、いい所10倍も違わない。電線っつーのは基本規格物だから。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 12:57:24.29ID:CJZGhx+n0
だからさぁ、20円ので十分な場合、24円の物は上がゆるさないわけ。、24円のが相当性能上っすよと説得しても20円ので事足りるなら過剰性能だろ?と。

MCとか後発の分も考慮してるんだろうけど、相当ケチよ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 13:55:05.81ID:JYZwHeYB0
しつこいよ

20円のものを2000円で売ろうってのがオカルトグッズなんだから4円の差なんかどうでもいいよ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 14:38:25.88ID:r1t3spLv0
>>105
そりゃ仕様を満たせば過剰性能だわ。
>82みたいな電線の許容電流仕様を満たしていないのに文句言う奴が問題で
仕様を満たせば高い物使う必要は全く無い。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 15:50:07.27ID:CJZGhx+n0
>>107
純正配線が最上級みたいに書いてる奴がいるもんで、正したいだけ
あくまでも純正は必要最低限 そんなに余裕は持たせてない
もっとキャパあるのに変えれば性能向上が認められるのは確かなこと

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 20:29:03.00ID:r1t3spLv0
>>108
了解。
まあ、仕様変更で電線の太さを変えること自体の材料費はそれ程影響しないってことを言いたかった。
仕様変更に付随する諸費用は結構大きいけど。

只、電線に関しては余裕を持たせれば性能が向上するわけじゃないよ。重くなることは間違いないし。
市販車の電装がそこまで考えてやっているか知らんけどね。

余談だが、以前に友人がCカーの電装やったけど、アレなんか規格無視で軽量化の為に細い線使ってたりする。
向こうの技術屋に言わせると「走っていれば冷えるから熱損があっても問題無い、細いほうが軽い」とかw
ドライバーが遅いし、よく止まるから少し太い線に徹夜で貼り直したとさwww

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/08/31(日) 21:04:20.41ID:y646Zmdy0
>
太くしたら性能上がるんじゃなくて、
限界値が上がるって言いたかった
余裕は大事

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/01(月) 04:42:41.04ID:Ykqowicu0
エナジーボックス使っている人いますか?

燃費がよくなるとか、オーディオの音がよくなるとか・・・

結果的に効果があるのならばよしを思うけど、

理解不能な理論(どう考えてもあり得ない子供の妄想のような)を
展開されると、とたんに胡散臭くなるだけど。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/01(月) 07:20:01.32ID:rMXO46w+0
ボルトと同じレベル

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/01(月) 11:29:25.31ID:t434bXIG0
伸びてると思ったら変な流れになってんのなw

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/01(月) 20:21:57.31ID:7a+Hf1Lf0
セルが元気よく回るアースがとられているのに、
プラグに飛ばす火花の電力が足りないとは思えない。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/01(月) 21:22:49.83ID:XRTMLp/F0
>>111
オカルトグッズ楽しむのはいいけど、
電源取るタイプは避けたほうが無難
>>62

無害そうなので楽しむのがオカルトグッズの楽しみ方だぞ(´・ω・`)

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 10:47:54.88ID:lXbBwWds0
>>114
電力が足りないんじゃなくて、出口が細いんだろ?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 12:16:25.63ID:SzcmthQa0
ガイアパワー使ってる人いる?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 12:33:03.27ID:L1lJRuTX0
正にオカルト論理w

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 13:02:13.57ID:XXXpHjXo0
配線なんて、なんか効果ありそうな雰囲気で駄目だわ
シガーソケットに差し込むだけでトルクアップ・燃費向上をうたうレッドニスモくらいの胡散臭さがないと

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 13:03:00.64ID:VcJLMOXM0
S・E・V

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 13:42:38.03ID:Hlguzs2f0
>>117
ノシ
有名なところの物なら大抵もってるぞ
電源線に巻いたり、電源とったりするのは無いけどな
勿論全部貰ったものだww

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/05(金) 18:45:26.94ID:7vVmI0/K0
ここは、どうでしょう

http://www.poweraccel.co.jp/

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/06(土) 00:24:15.69ID:nHKsKwv90
オカルト臭は軽微

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/08(月) 14:23:20.12ID:bjGTzLJC0
>>119
以前にダイソーの充電器改造して、
効果あるのかわからないけどいまだに刺さったまま走ってる

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/09(火) 21:29:12.26ID:GIOdDLdr0
これは既出?

http://221616.com/wow/tag-16

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/12(金) 06:37:51.96ID:7U0aNDK50
今FM横浜聞いてるんだが
ラジエータの補助タンクにスティック状の物を入れると燃費が上がると宣伝してる
冷却水が活性化してどうたらこうたら、こんなん放送したら一蓮托生だろ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/12(金) 23:45:11.34ID:+NsbkmJz0
あれはヒモちぎれたら厄介な事になりそう

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/13(土) 00:03:08.95ID:mwyBoNGb0
>>126
これ入れるのならトルマリンでも同じ効果でそう

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/25(木) 21:07:46.73ID:DagUW9Nc0
過去に取り付けたもの
マグチューン
ランナップ
アーシング
マフラーアーシング
プラシング
リッツフューズ

今は上二つは取り外してる

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/09/25(木) 23:38:58.71ID:xFzh+egZ0
アーシング
マフラーアーシング
サンダーアップ
マグネットチューン
燃費良太郎
ハイパーグローブ
Pivot-3Drive

燃費目的で色々つけたが
今も付けてるのはサンダーアップだけだな

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/30(火) 22:15:07.06ID:rWs5R/u40
http://item.rakuten.co.jp/welc/estremo/

笑える
だまされる奴いるのかな

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 16:42:36.95ID:UVhgJl3c0
>>131
5000円もするのかその粘土。しかも科学的な説明がなんもないまさにオカルトだ!!
ここまでひどいのは初めて見たかも。原価100円もしてないだろそれ・・・どう考えても効果は無いし。
そんな物質あったらその粘土で車作るだろうな。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 16:54:32.64ID:1cs9IaK50
>>131
いるんじゃねぇか?
なにしろ藤沢信者はすげ〜のが多いからwww

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 17:00:49.63ID:+EdnPRMU0
http://www.estremo.jp/products.htm

MVS?の姉妹品との事だが、原理は
「特許取得も視野に入れている関係上、申し訳ありませんが詳細な説明は出来ません。」
だそうな。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 17:03:49.16ID:UVhgJl3c0
>>134
視野に入れているだけで申請はしてないんだな
ようするにインチキだな

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 17:13:58.92ID:+EdnPRMU0
MVSとやらのレビュー

オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
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137名無しさん@そうだドライブへ行こう2014/12/31(水) 22:37:19.22ID:aI/UnGgv0
>>135
インチキ(オカルト)であっても特許取得は可能なんだよな
金掛けて箔付けとして特許や実用新案とかを取る業者もあるんよ

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/01/01(木) 07:33:09.05ID:Q0SMlUQb0
Aレーシングは、むかしF会長が自筆のマンガを整備雑誌に載せてたが
これがものすごくヘタだったw

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/01/01(木) 10:29:13.80ID:cw9DaF3Y0
特許取ってるのってガイアパワー以外ある?

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/01/01(木) 10:33:13.49ID:Sqg23RXc0
>>137
製造方法で特許取ればいいからな
実用新案に至っては形式的な物以外の審査無しだし

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/01/02(金) 22:30:07.38ID:XMsiazLeO
ホット稲妻LRタイプorハイパー

発進時のレスポンスup
ターボラグの大きな車、ミラーサイクル車に最適

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/02(月) 23:56:00.57ID:qH2J9HgT0
早すぎて離陸してまう(´・ω・`)
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/03(火) 03:12:23.21ID:1suYTUr+0
>>142
ワロタ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/03(火) 12:06:20.73ID:O/LYXW+80
アースは高周波通すのに効くんだろうな。
昔バッテリが急速にチャージされるのを嫌って細い線でセルぎりぎり回る程度にしてみたら
バックカメラが簡単にぶっ壊れた。イグナイタからのキックバック電圧を吸収するのに
ある程度の高周波電流成分の伝導がいるんだろう。
アース追加するとエンジンのアイドリング音がその場で変わるからな。
それが燃費向上などに結びつくかは点火時期の調整しだいだろうけど

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/03(火) 16:05:44.50ID:uBEzwXF30
>>131の粘土でどうこうって会社、もう逃亡したのか?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/06(金) 10:04:24.88ID:gotBuPqN0
あかん、離陸してまう!!!!!!!!!!!

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/06(金) 14:08:31.40ID:WgDWbBDLO
ホムセンの安いアーシングしたらノッキングしなくなったよ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/06(金) 14:20:48.43ID:gotBuPqN0
>>147
>>142買うと離陸できるぞ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/06(金) 15:10:22.51ID:S32uo5G30
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/06(金) 18:33:08.63ID:Gtg0okUa0
デカパイ貴族

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/07(土) 12:43:38.48ID:bDeuNvZy0
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

152↑↑&↑2015/02/07(土) 14:07:55.00ID:Add28JkDO
発射もしくは打ち上げ

土ピゅ!

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/07(土) 23:18:40.92ID:ABhx1e500
≪19800円で出来る驚きの音質向上とオーディオ機器の性能を引き出す方法!≫
http://www.meister930.jp/topics/?p=409
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
オーディオ関係なんてオカルトだらけだけど

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/08(日) 02:23:35.87ID:poVisUgc0
>>153
オーディオを駆動させているのはオルタネーターです!キリッ

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/08(日) 09:49:23.43ID:h0BEHUO30
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/10(火) 23:01:16.67ID:PfaEZ7e80
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/11(水) 01:00:30.89ID:WHfP2SZl0
ダッシュボードに置くソーラーバッテリーチャージャーもオカルトグッズみたいなもんか?

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/11(水) 10:07:53.86ID:WLwAzD+50
パネルの性能次第だけど今時フロントガラスはUVカットされてるから
USB扇風機回すのが精一杯じゃないの

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/12(木) 13:57:02.36ID:EUfmiZuz0
>>147
バッテリーから、どこに繋いだ?

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/12(木) 15:25:28.82ID:Aj7OQ6gW0
>>159
運転手

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/12(木) 16:11:33.52ID:LnpjtlPH0
>>160
センス無つまらん。
はい次。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/12(木) 20:37:43.86ID:X8wpN0Df0
>>161
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/13(金) 07:53:48.70ID:+o4EHrpt0
アーシングは本当にオーディオ関連なら効くよ。
むやみに追加するとオルタノイズが乗る位。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/02/23(月) 23:14:33.54ID:Yxifo5MV0
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/04/13(月) 23:06:32.96ID:bOSXmPS70
     イ             '、
    /       ハ        ',
    i   ハ   ノ |  i、     | 俺は嫌な思いしてないから
    |   リ从-ノ ノリノノ-)リ、  l それにお前らが嫌な思いをしようが
    |  リ ‐=・-;  -・=‐ Y  l 俺の知った事ではないわ
    .i从 | ` ̄,:     ̄´ |从! だって全員どうでもいい人間だし
    i リ,i   ゚人,,__,,人:.   | リ} 大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
     ハ: i.  , __ij..__ 、:  'iノ´  それはリアルでの繋がりがないから
      彡、  `Zエlフ'´ /ミ   つまりお前らに対しての情などない
      彡イ\ ` ̄´ / ト ミ
    _/ ∧ > ―<  ∧ \
─ ' ¨: : : : | \     / |: : : \

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/04/14(火) 22:33:48.88ID:+uicjUKN0
てs

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/02(土) 20:57:16.85ID:Q4QuicP90
http://item.rakuten.co.jp/eco-drive/10001024/?s-id=pc_srecommend_01

これ貼り付けるだけで処理能力が上がってパワー、レスポンスアップだってよwww
こんなのでECUの制御変わるもんだったら非常に困るわwww

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/03(日) 00:43:10.44ID:d4gPISa00
離陸のが上だな
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/04(月) 19:05:54.00ID:vBk7SzO3O
>>143
どこで買った?

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/09(土) 00:16:06.88ID:YNPbuGIC0
お前ら早く離陸しろよw

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/09(土) 00:25:55.07ID:VXs/c2e90
素人かよ
俺ら毎日離陸してるし

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/05/10(日) 11:26:23.77ID:K1htkbrD0
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/06/22(月) 16:42:56.39ID:jICOAgo90
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/06/27(土) 03:28:44.60ID:P05a63870
みんカラとか見るとSEVいまだに着けてる人いてびっくりする
リジカラもけっこうなボッタクリ商品ではなかろうか

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/06/29(月) 11:26:02.74ID:tYFx+vYh0
情弱バカがいるから世の中うめーんだよ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/02(木) 01:18:53.12ID:u6unK0u90

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/04(土) 18:25:15.37ID:ZspT7qSj0
http://allabout.co.jp/gm/gc/193003/
これよくね?w
家にあるピップエレキバンいっぱい集めてつけてみようかな

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/25(土) 17:31:34.72ID:46fA2kjo0
スレ民、離陸してしまって誰もいなくなったか

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/26(日) 09:00:45.63ID:l8Z5sj880
スレタイに、燃費、トルクうp入れたほうが食付きいいかも
まぁ、離陸超えは中々現れないと思うけど

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/29(水) 18:11:40.97ID:FpsO6zUkO
実際の所
アーシングって どうなん?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/30(木) 17:03:35.61ID:0Do1AErb0
不用意にフェライトコアとか入れなければ悪影響は無い
新しい車には効果なし、古い車ならあるとかないとか

まぁ、ボンネット開けた時の見た目だろうね

それ以外は離陸に勝てる要素がない

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/30(木) 21:45:48.33ID:AD+sj4yt0
>>180
一応効果はあるし、理にかなってるし
プラシーボプラシーボ叫ぶ奴はかなりの鈍感

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/31(金) 01:09:54.37ID:jogO8rn90
アーシングは新車じゃ改善は見込めない
あったら不良車掴まされたか台数多けりゃリコールもんだからね

配線が古くなった車だとアーシングによって新車の状態に近づけるぐらいの改善は見込める

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/07/31(金) 13:59:54.40ID:gBMvEY8D0
その理屈だと離陸可能ということを認めることになるけどいいのか

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/15(土) 17:27:25.65ID:GlO2+0od0
離陸age

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/27(木) 01:08:49.44ID:kGI2IlzL0
http://gtkautoparts.com/

オカルトどころではない
まさしく キ・チ・ガ・イ 

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/27(木) 10:03:39.16ID:qRgVPijp0
それ貰ったから持ってるぞw

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/29(土) 00:19:32.20ID:UVg0K36O0
coxのボディダンパーってオカルトじゃないよな
謳い文句の中にオカルトっぽい効果はあるけどwわ

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/29(土) 01:37:58.80ID:vt/uYEqO0
最近気になる「スパークグリス」
理に適ってるのだが、おっさんの解説が仇でなんか胡散臭く感じる。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/29(土) 12:52:44.22ID:79lrQRce0
買ってもいいけど今売ってないんだな

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/31(月) 09:39:59.37ID:JwoIQ5sbO
ちょっとバックスにてサイクロン買って来る

けれで僕の省燃費車も鋭い発進加速を誇ると思うな!

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/31(月) 10:14:39.32ID:q+9ViXRL0
マフラーアーシング

効果あり

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/31(月) 10:33:19.77ID:rBua/Ybs0
>>183
余計に電蝕が進むんでないの?

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/08/31(月) 13:26:46.48ID:evU7G4l20
>>188
あれヤマハが開発したパフォーマンスダンパーのOEMだよ。
ニスモだかインパルもある。

ぶっちゃけタワーバーをダンパーにし、「ボディにもイケるんじゃね?」って発想。
無いよりかはマシだけど、付ける位置間違えると「単なるオカルトグッズ」になるから注意w

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/09(水) 10:38:59.37ID:H0YRihfV0
ガソリンタンクに入れる何とか君って何君?
まだ売ってる?

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/09(水) 18:45:17.19ID:U5UlQoqu0
売ってるんじゃない?売れてるかは知らないけど
daik.blog.so-net.ne.jp/2008-02-09

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/09(水) 21:25:06.47ID:jj/uVzLl0
あれ、確か25年位前アムウェイがはじめたんだよね。
俺も入れたけど効果は感じなかった。
外すの忘れて、そのまま売っちまった。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/09(水) 22:07:43.86ID:dAUzKHMr0
大事なのは効果ゼロではない、ってとこだよな
言うほど効果はないってだけで

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/10(木) 10:14:07.16ID:8BAd99Ly0
俺もオカルトグッズ売ろうかな(´・ω・`)
離陸すりゃいいんだろ?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 10:04:57.06ID:3Dyriw5Y0
うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 10:42:25.57ID:34Hj0qXS0
ガンスパーク最強!

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 13:29:44.87ID:3Dyriw5Y0
昔原付きにつけてたけど外したな

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 14:59:35.24ID:tEo8l8D4O
燃費向上出力向上グッズで
【快決ハリマ王】
なんてのがあった
(吸気取り入れ口に張り付ける銀色のテープみたいな物)
セミナーなんかも開催してそこで洗脳された者が出張実演取り付けまでして売り回ってたよ
俺のアリストにモニターで取り付け(時価総額30000円相当)して貰ったが燃費なんぞ全く変わらなかったw
張り付けした奴がパワーがどうのこうの言うからシャーシダイナモで着けたままと剥がした状態で2回パワーチェックして何ら変わりがない事を証明してやったw
結果、張り付けかたがどうのこうのと言い訳してたよWwW

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 17:17:42.13ID:S0M2Da1Q0
交通安全のお札って気休めだよな

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 19:18:59.40ID:9Ds36FhT0
俺なんか、前厄、本厄、後厄、と3回産土神社で厄払いした。
それぞれ一万円払って。
結果?
意味無し。
パチンコでもやった方がいいわ。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/11(金) 23:09:55.94ID:Bm23yUUX0
通名yoshikazu hatayamaチョン

俺はインチキ中古車屋店長、養子縁組詐欺、カジノ従業員、暴利バー店長、右翼事務局長等経てきたからな。
まあ、チンケな2ちゃんねら〜かまっててもしょうがないんだけどな。
くだらない。マッサージがどうしたってぇ!?あ、コラ!ガキぃ!
オラオラ、さっきまでの勢いはどうした、ガキぃ?!(怒)電話線辿ってお前ん家行くぞ!!
てめームカついたわ。お前ん家行くから。もう、金かけてもいい。見せしめにする。じゃな。
チョットした?詐欺やって、四人の弁護団ついてるから、ついでに頼む。ヤメ検もいるから、ちょっと待っててよ。
うるせーもうロックオンしたからよ。うじゃうじゃわいて来るジャリ共相手にしても切りが無いからよ。とりあえずタイマンだ。
大人をからかったらヤクザ出て来るよ。
兄貴分もう少しで青森刑務所出て来るから、zeroに問い合わせてお前ん家遊びに行くわ。
俺は人殺してるからな。てめーだけは許さん。
ToR使ってても突き止める。予算は300万円。必ずマッサージしに行くからな。
オーストラリア人に依頼したから。macにwindows入れて遠隔操作出来る本物のハッカーだ。
荒らしで民事提訴されたらしいしな。
罰が下る、と言うか与える。舎弟行かせっから。
2ちゃんねるにはもう来ないからよ。ネタばらしはもったいない。金になるからよ。じゃあな。
俺の友達は2ちゃんねるに電話番号書いたら、SF雑誌会社から電話がかかって来てな、作家デビューしたぞ。
オラ!やれるもんならやってみろって言ってるんだよコラ!
俺は個人特定出来る名前と電話番号書いてる。それをからかってるなら逆に名誉毀損か侮辱で訴えよっかな
弁護士使ってお前を辿る予定。こっちは本名、電話番号書いてるから、侮辱、名誉毀損が民事刑事で成立するしな。
さて、リモコンエンジンスタート、ドオルルルン!!ってスレを私物化してるのは俺か。
このスレ埋めようとしてるのに、中身の無いカキコありがとな。
このスレ埋めたいんだよ。協力してくれてありがとよ。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/15(火) 10:45:23.74ID:9npoJv8W0
離陸以上のネタがないな

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/20(日) 11:15:39.32ID:4Ot2Zx9X0
貰ったエアフィルターにかけるミストの水みたいなヤツ
燃費上がってビックリしたわ
成分は何だろうね?
謎…

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/20(日) 12:14:04.24ID:9DFhDNqy0
アーシングは特にイタ車には効果あるよ。
実際購入したイタ車(新車)のシフトやらエンジン制御やら、アクセサリー電源等に
色々不都合が起きたけど、追加であーシングしたら一発でその辺の不都合が収まった。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/20(日) 20:05:23.77ID:Ev0QdI5+0
>>208
たぶんトルマリンかなんかで空気を帯電させているんだろうな。
車の荷電状態変更するグッズは混合気の挙動が変わるみたいでなんか難しいけどな。
ディーゼルみたいに混合気の吹き抜けが原理的に起こらなければ完璧なんだが。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/21(月) 11:01:02.10ID:uFUpYfe/0
アーシングで変化ないといっているやつは
試しにアーシングの片側を手で持って付けたり外したりしてみると良いよ。
まず確実にアイドリング音がが変わる。
それが燃費に結びつくかどうかは点火タイミングとか燃焼室内のカーボンとかによるからなんともだが。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/21(月) 15:17:17.84ID:TsBhuxEF0
アーシングは最高にいいね、マフラーにも取り付ける予定

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/22(火) 15:33:58.09ID:bCwv+dmB0
W効果だね(^^)/\(^^)

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/24(木) 21:53:24.47ID:9vv2i+s20
プラズマダイレクトってブラシーボですか?
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1661/
ここを見ていると、プラズマダイレクトをやった人は説明出来ないけど効果ありみたいなんで。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/09/30(水) 18:05:52.64ID:N7GcuVuL0
オカルトじゃないけど
ソーラーパネル付けて燃費が向上するかどうかって
面白い実験をしようとしてる人がいる
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1400588600/12

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/01(木) 07:06:40.67ID:8GZNxme20
アーシング信者よ、電子と電位の勉強はしとけよ。みっともねえぞ。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/01(木) 09:22:33.62ID:gGh+Rnub0
ここオカルトスレやし(´・ω・`)

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/01(木) 19:17:15.81ID:5Nvcuj4z0
高周波が電線選ぶのは当たり前。
スパーク飛ばしているガソリン車がスパイク電圧の巣なのも当たり前。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/08(木) 04:42:32.27ID:KjENcHXG0
増大くん注文したのに確認メールも来ない
潰れたのか?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/21(水) 23:10:51.17ID:NHxhK81c0
http://engawa.kakaku.com/userbbs/1661/
オカルト大好きな連中

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/29(木) 08:59:48.55ID:2lzkd4hW0
>>189
「スパークグリス」
買ったぞw
プラグのねじ山と他アースに少し塗った

アイドルのたまになる((´д`)) ブルブル…ってのが減った・・・・・気がする
若干トルクが増したような・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・気がする

つーかあれ多いわ、一生かかっても使い切れんぞ
5gもありゃ十分

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/10/30(金) 09:49:22.93ID:mdXhAUBV0
あーやっぱ気のせいだなw

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/07(土) 23:32:11.93ID:6k7jU7ah0

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/08(日) 09:33:38.04ID:HukJgGpN0
スパークグリスだけど通電はしないね
ライターで炙ったら動画と同じように火はつかなかった
コパスリップ↓と同じで押しつぶさないとダメならあれだが
______________________________

金属グリスは実際に金属の粉末が入ってるけど、
その間にグリス成分があるから、押しつぶさないと金属が接触しないんじゃないですかね?
だから垂れても実用上問題ないと思ってますけど
↓イメージ(■グリス)
 |■銅■銅■銅■銅■|
-|銅■銅■銅■銅■銅|+
 |■銅■銅■銅■銅■|

http://blog.goo.ne.jp/maple_syrup_with_my_angel/e/75a960766a44e5c0841b145b793f285f

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/10(火) 18:50:45.67ID:x1uo6qFG
コパスリップを2st原付のプラグネジ、プラグ頭のアダプタネジ、アダプタ表面に塗った感想。
キックで一発始動が可能になった(普段は冷間1発は不可。3-4発必要。)
排気音が小さくなり振動が減った。滑らかになったがパワーはどうかな??
2次系の回路そのものの抵抗削減というのは気がつかなかった。
副作用少なくてコストパフォーマンス良さげなり。

カストロールの500mlで1000円くらいの全合成2stオイルも劇的に効いたが・・
ちょっとスレ違い。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/14(土) 08:32:18.98ID:1fj46SXf
コパスリップとか個人で買っても500歳ぐらいまで生きないとなくならないだろ

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/14(土) 13:02:59.47ID:5OIQQ06y
点滅していたペンライトもだいぶ安定したぞ。
安いし電装系全部に使えて超お得。
エスティマハイブリのバッテリ端子に塗り込んだら排気のにおいが消えた。
ケツのコンセントから1500Wを引き出して作業するのが苦じゃなくなったぞ。
近日中にプラグネジに塗りこんでみる。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/11/19(木) 18:33:39.96ID:KupY/hQF
車検から戻ってきたエスハイのプラグにたっぷり塗りこんだぞ。
水温67℃までしか上がらなかった市街地ゴーストップで12km/l。
期待できるかも。プラグコイルのコネクタ爪1個ぶっ飛ばして仕舞ったが。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/13(日) 11:24:03.47ID:BBSHV4rR
ヒューズ全部交換が意外によかった
エンジンが静かだ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/13(日) 11:52:08.03ID:cnja2GbJ
エンジン
動かなくなっちゃったかあ

231名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 11:33:54.85ID:tNYbZA8z
ヒューズは解る気がする

232名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 18:33:20.12ID:Dm4fBQZX
念のため、どんなヒューズか教えてはくれまいか

233名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 18:45:12.46ID:Te/kRY+q
>>232
俺が知ってるのは
Ritz スーパーヒューズ

234名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 19:11:40.04ID:Dm4fBQZX
リッツは高いな
トータルで2000円とかならやってみてもいいんだけどね

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/15(火) 08:47:28.63ID:vdD/wfLu
ヒューズ交換はオーディオでは定番だけどな

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/15(火) 08:58:03.71ID:yB4dmRvJ
リッツのfuseを着けるとエンジンブレーキが効かなくなるので注意
イニシャライズが必要なので栃木に行った方が良い

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/15(火) 10:15:56.13ID:O5oMUyyg
今週リジカラ取り付けるぜー人柱になってやる

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/15(火) 11:45:37.51ID:vdD/wfLu
ヒューズはエンジンルームの大事そうなところだけでよくね

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/20(日) 16:46:37.88ID:KonTgfR/
純正ヒューズにコパスリップ塗るだけでも違う

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/20(日) 20:07:17.58ID:31/TkLbw
抜き差しするだけでも違う

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/20(日) 22:00:34.93ID:gAxRp+Lu
出したり入れたり?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/20(日) 22:51:01.34ID:8/XY8Qox
後ろから前からどうぞ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/20(日) 23:14:50.33ID:+gEUqpGo
ヒューズが抵抗になるならアーシングの線を使ってバイパスさせよう

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/21(月) 08:31:57.93ID:tGYZEC9i
>>239
>>224
締め付けないと道通しないらしいから逆効果じゃね?
スーパーグリスとやらも同じっぽい

グリスの海にテスターぶっこんで導通テストしても針が一ミリもうごかん
スーパーグリスは火で炙ると油溶けて落ち銅の粉っぽいのは残るな

残ってる量見ると、、、これいみあんのかって感じだがw

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2015/12/27(日) 08:35:44.36ID:LoGpZ++G
オカルトという程じゃない気はするが

リジカラ って どう?

2462272016/01/16(土) 18:29:06.54ID:/wVzg2jj
コパスリップ塗りこんで以来の経過。
その後燃費極悪になったが今月辺りから安定した良燃費になってきた。
高速で14→15くらいな感じだな。たまに調子が良いと120k巡航でそんぐらいだったりする。
高度はGPSでチェックしながら関越の関東区間や外環だから間違いないだろう。
トルマリンの貼りすぎで悪燃費化ってのは生ガスが吹き抜けるせいだと思っていたが・・
今回は純粋に点火タイミングのせいなはずだからな。
トルマリン疲れるからタンク内改質系とコパスリップしか使ってないし。
燃えすぎ→異常燃焼→点火時期の変更→そのうちカーボンやけ切って改善、なのか
燃えすぎ→単純に点火時期早すぎ化→そのうち補正されて改善、なのかよく分からんが。
高速なんかでアクセル開度一定や徐々戻しとかで希薄燃焼を心がけているとだんだん良くなってくる。
トルマリンでももう一度試してみる気合があるかなあ・・

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/18(月) 20:54:39.87ID:Q2AJ/FRz
3Qでしょ、やっぱり

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/19(火) 12:20:05.67ID:rxc9Y2Ml
>>245
先週リジカラ付けてきたのでレポ
足まわり純正ドノーマル、補強入れてないDJデミオ13S

まずエンジン掛けた際の振動が必要最低限になった感じ。
直進安定性は良くなった…か?プラシーボかも。まだアライメント調整して無いんでなんとも。
段差に対しては明確に差が分かるレベルでスムーズにいなせるようになったと思う。

まだガッツリ走行したわけじゃ無いのでわからないけど、金額に見合った効果かと言われるととてもビミョーなところか

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/20(水) 19:25:08.60ID:F7uMyd+B
>>248
段差改善だけでも十分凄いね
エーモンのワッシャーも気になる・・・

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/22(金) 10:08:39.74ID:U7YIfeq0
>>249
エーモンのワッシャーもちょっと前に付けたよ。
ロードノイズに対してはほぼ効果無し。当たり前っちゃ当たり前だけど。段差の衝撃は少しマイルドになった。
安いし大した作業じゃ無いのでコスパはいいと思う効果無くても泣くような値段じゃないし

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/22(金) 10:22:11.18ID:wMaQn6hS
エーモンのワッシャは2,000円の割に効くって思ったな。
NVH対策ならGTKソルティルの方が効いたが。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/25(月) 16:31:17.72ID:0tbYTZfE
ワッシャーは製造元のオリジナルを通販で買ったほうが良くないか
つーか俺は随分前に買った
http://www.nagao-ss.co.jp/d205201.html

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/28(木) 18:03:17.59ID:Vk0X29pd
>>251
GTKとかいうオカルトショップの製品て凄いよな
足回りのものでも効果が感じられなかったら
ECUのリセットで効果が出るんだから

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/29(金) 18:25:36.32ID:zUSK1MGg
製造元のワッシャーせも値段が高く感じる・・・
ホームセンターで1-2mmくらいのゴムシートを買ってきてワッシャー状に
したいけど、どんなメリットやデメリットがあるかな?

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/30(土) 14:38:09.60ID:UOT5OUlM
強度なしのぐにゃぐにゃで使い物にならないと思う。
締め付け足りないから危険かな。
エーモンのやつ付けた事があったがステアリングのインフォメーションが減って気分良くなかった。確かに静かにはなる。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/01/30(土) 23:33:05.03ID:JknqkC7S
ありがとう
素直に製造元のワッシャーを買うよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/02/16(火) 12:45:16.48ID:4I3zGk0L
なんかリジカラ付けたら段差乗り越えた時にたまに異音?
リアからガタガタって音が聞こえるようになった…

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/02/24(水) 22:14:21.27ID:/FG2WSKZ
だから無害なものだけにしとけとあれ程ry
離陸なんておすすめだぞ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/02/25(木) 13:44:27.87ID:0qxefGjt
なんでキャパシタつけるとアイドリングが下がりにくくなるの?
誰か教えてほしい

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/03/27(日) 21:11:34.72ID:2Gec9H+5
>>259
マジレスすると学習が、リセットされるから。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/11(月) 18:05:38.51ID:pCXfs0m/
前の車で十年使ったSEVを新車に付け替えたんだが、やっぱり違うね
フィットハイブリッドのミッションDCT部に貼ったんだがショックが大きくなった(あかんがなw
まあ、もうしばらく様子見

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/13(水) 21:18:51.30ID:Crm8hjMV
261だがレス止まってるな、まあいいか
あれから更にアーシングケーブルを一本増設したらかなり変速ショックが和らいだ
フィットハイブリッドはバッテリーのマイナスにセンサーが付いていて不安だったが上手く行った

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/16(土) 09:05:33.65ID:h5kPngQh
西新井大師の交通安全ステッカー貼ったら燃費が向上した

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/16(土) 11:59:46.23ID:FmGXFehe
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265名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/16(土) 15:16:02.23ID:v/vLel+D
塗る進化剤ミスリルってオカルト感満載でこのスレ向きなんだが施工した人いないか?

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/16(土) 16:28:41.31ID:KAqfSoBS
昭和のクラシック乗ってるので、
エアバッグさえない。
最近春日大社で御守り買いました。
流石世界遺産、効果抜群です。
ガタガタのボロボロで高速走りましたが
事故知らずでした。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/17(日) 10:18:44.48ID:9GCBZlnq
>>266
御守りだけで効果抜群ならコスパ最高だな。俺は車持ち込みでお祓いしてもらうけど、その帰りにネズミ捕りにかかっちまったよ。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/22(金) 20:17:39.42ID:MKsDkJCJ
お祓いはグッズとはいえませんので。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/04/23(土) 20:58:20.49ID:Aif0bMf7
昔、波動をガソリンに添加するヤツ使ってたわ
確かに全く不思議なことだが燃費は良くなった
あれ、まだ売ってるのかなあ
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/03(火) 04:30:00.63ID:ZZbvNQSs
http://www.rossam.com/jp/index0023.html

やっぱり電気系だよ

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/04(水) 17:58:50.16ID:y4t5G1eU
>>270
「効果は個人差がありますのでご了承ください。」認めちゃってるしw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/04(水) 20:01:14.41ID:mv9t0a0H
某類似品みたいに燃えないのなら人柱してみようかな
と思ったけど高っけーな

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/04(水) 23:55:22.50ID:lzMkhEGq
車による差じゃなく個人による差か
まあ正しいなw

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/07(土) 22:55:59.05ID:7Ulbseqh
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/07(土) 20:19:22.04 ID:p28aQuXR
SEVを東京の断層に埋めると、断層が歪んで溜め込んだ強力な摩擦力に影響を与え、
フリクションロスを大幅に低減し、地層が一気にずれて壊滅的な終末的大地震を引き起こす。

メーカーも認めているように、SEVはあらゆる物質に働きかけそのポテンシャルを引き出す製品。
だからおまえら、騙されたと思い込んでSEVをポイ捨てするのだけはやめろ。

S E V を ポ イ 捨 て し た ら東 京 が 壊 滅 す る ぞ

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/08(日) 16:28:57.19ID:GjGvA26m
rossam人柱してみた
フィットHVなんだが他にインプレがなく不安だったが何のエラーも出ず無事取り付け出来た
走り出してすぐに気付いた変化はモーターとエンジンの切り替えモニターのレスポンスが良くなったということ
前はアクセルのオンオフに対してワンテンポ遅れる感があったのが明らかにダイレクトに反応するようになった
そもそもこれを付けようと思ったのはゴルフのDSGの変速が滑らかになったというインプレを読んだからなんだが
残念ながらフィットHVのDCTは言われてみればそうかな〜というくらいでしかなかった。まあ30分しか走ってないし
バッテリーターミナルを繋いだまま施工した場合、車が学習するのに時間がかかるらしいので今後に期待、ということで個人的には大満足です。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/10(火) 20:32:07.22ID:HEax8kQc
rossamその後
今日も会社帰りに30分ほど遠回りしてみたんだが出足のモーターに対する
アクセルの付きが良くなってるように感じた。エンジンのほうも点火系は
リチウムバッテリーのほうで賄っているので関係ない筈なんだが何故かトルクアップしているように感じた
肝心のDCTはと言うとこれまたレスポンスが良くなってる、とまあイイ事ずくめで相変わらず大満足です。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/10(火) 21:31:05.68ID:HEax8kQc
逆だな、アクセルに対するモーターの付きに訂正

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/12(木) 21:10:46.20ID:ZluiqTor
またrossam
今日、ふと気付いたんだが荒れた路面を走った時の車の挙動が重くなったような気がする
アーシングだけの時の方がもっと軽快だったような、言うなればアーシングする前の
挙動に戻ったような希ガス
オレの直感だが電気の供給が過多になって糞づまりになってるとかか?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/13(金) 08:54:07.45ID:LMB+RTU7
>>278
オームもビックリだな

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/13(金) 20:12:51.51ID:Fx5pUoF4
自己レス
>言うなればアーシングする前の挙動に戻ったような希ガス

ECUの学習が完了したということかな

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/14(土) 17:11:04.68ID:97wCDAMj
オカルト(^w^)ノ

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/21(土) 02:51:07.42ID:Moorxp5L
アーシングはフロントサスの左右のアッパーマウント付近がおすすめ。クルマが軽くなる
エンジンブロックは良くない

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/22(日) 10:04:07.58ID:JS95vB5K
某オーディオメーカーのアースターミナルというので各アースケーブルをこれにまとめて
そこから太い22sqケーブルでバッテリーマイナスに繋いでみたが
見栄えはスッキリして良いのだがフィーリングはイマイチ。
不細工だが各ケーブルをバッテリーマイナスに別個で繋いだほうが明らかに良い。
真鍮製というのが良くないのかな結構高かったんだがゴミになってしまった

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/22(日) 18:59:31.74ID:oP5hAHKw
アーシングには純金のケーブル一択。抵抗下げんるんだから当然だろ。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/22(日) 20:51:31.84ID:JS95vB5K
ワケワカラン文で通じなかったですかね ;
要するにアーシングは直接バッテリーに繋ぐほうが良いと思うという事です

>>284
抵抗の低い順に銀、銅、金、アルミ、真鍮だろそのくらい知ってるわ

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/23(月) 13:32:56.69ID:0N5IqxsA
嗚呼
そうじゃ無い。アーシングにしろなんにしろオカルトグッズの効果は掛けたコストに比例するのだ。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/23(月) 17:39:04.37ID:ju4TvxFq
アースの途中に線の細いボトルネック作っちゃだめよん

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/24(火) 18:29:55.27ID:EcSi/UmS
Mobil1普段使っているんだがDC-turboをネタで入れてみた。
燃費が見る見る1-2割悪くなりこりゃ捨てなけりゃと思ったが・・・
フラーレン入りの添加剤を入れた所急回復。
エンジンにダメージが無ければ添加剤の決定版だなこれは。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/27(金) 18:19:39.48ID:LtEV4Uxs
アーシングは エンジンとマフラーをつなぐと
いいとかなんとか ……

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/05/27(金) 23:08:10.68ID:KHVPW1XV
いやいや、エンジンルームの左右のサスペンション取り付け付近から一本づつ直接バッテリーに繋ぐ。
前のスバルでも今のホンダでもコレが一番

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/11(土) 18:32:00.67ID:uLzDnedn
ヤフー知恵袋で効果なしとの事なのでもう一度確認のためrossam外してみた
若干もっさりになったような気がするがやっぱりプラセボなのだろうか

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/16(木) 09:32:28.60ID:WJUtFb48
続報
やっぱりなんか違う

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/16(木) 12:34:05.93ID:Y3MbOnV4
オカルトグッズ否定派は頭が固くて科学を理解する頭が無い人たちだからなあ。
まあ何か変わったからといって良い方向に変わるとも限らんけど。

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/16(木) 13:49:42.33ID:/76+zVj4
科学的根拠が無い詐欺商品が多いからしょうが無いんだよ
そういう詐欺商品のせいで効果がある優良品まで風評被害を食らってる

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/17(金) 01:21:36.51ID:3BqqdU3a
>>289
真似させてもらうわ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/19(日) 16:27:25.68ID:yhVsQB3m
雑誌の付録でSEVアクセル何とかとか付いてるのがあったので調べたら
車に付けるものですらなく靴紐に結ぶものだった
評価をみたら足が軽くなっただと、人体や重力にすら影響を及ぼすSEVって凄いんだな

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/19(日) 22:50:47.43ID:HXXs517O
凄いのかどうかわからない物に、あの価格はね
買う人いるのだろうか?

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/19(日) 23:30:44.01ID:+ObY2hvt
>>296
これかw
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/20(月) 06:06:28.69ID:CNNQE7hs
オカルトグッズてんこ盛りで点火時期が早すぎて困っていたんだが。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01A7WEEWK/
こいつ付けたら一気に改善した。
外しても効果が持続している気もする。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/20(月) 19:37:19.01ID:TOtQoHWH
>>299
これを連想した↓
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/06/27(月) 23:38:59.03ID:KuKZSveG
評価方法が体感オンリーな時点でオカルト
でも楽しければよし

3022992016/06/28(火) 06:27:46.90ID:taelzs+H
外しておいて走行中にいきなり装着とか無茶したら燃費が急低下したような気もする。
ベストな状態での高速走行をまだしていないからなんとも言えないな。
エスハイで夜中の住宅地20km/Lに届きそうな気もする。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/02(土) 23:56:02.42ID:IqBLpGHV
IQOS買った
これです↓
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
喫煙者だけど愛車は禁煙
でもこれはタバコ特有の匂いも無いし満足している

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/05(火) 14:55:58.23ID:C3XOR5iO
>>303
それはオカルトじゃないけどね

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 02:51:13.89ID:++xZ7uhM
http://kunisawa.net/2016/07/07/
http://kunisawa.net/2016/07/06/

車体にアルミテープを貼ると、空力特性やハンドリングが変わるとトヨタの技術者が言っていて、
特許も取ってる。横10cm。縦1cmくらいのテープでいいらしい。
ノア・ヴォクシーには純正採用。

http://primzahl.seesaa.net/article/420800038.html
http://primzahl.seesaa.net/article/419242789.html

https://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&redirectedID=true

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 13:55:30.46ID:itt1k6Q5
>>305
ヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 15:33:11.30ID:Ku7etzXH
>>305
静電気除去製品なのかな
大昔からあるよねリアに垂らす帯みたいなやつとかアンテナ型のやつとか
それの進化型かな?

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 16:29:58.04ID:PMg03h85
>>305
中でも印象的なのは、空力に徹底してこだわっている点で、ハンドリングの向上にまで寄与させている辺りが実にユニーク。
しかも単なるエアロパーツだけでなく、ステアリングコラムやフロントガラス等にアルミテープを貼ることによってボディの帯電をなくし、
これによってボディから気流が剥離しにくくするという謎の技術(トヨタは今後これに関して記者発表や説明会を行うという)も用いている。
そうした話を聞くと、この辺りの空力がBRZ以上のしっとりとした操舵感を生んでいるのか? とすら思える。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160706-20102895-carview/3/

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 17:41:51.28ID:8v9bOwqQ
>長手方向に3列のスリットを入れて自己放電を起こす角部を増やしたアルミテープ

↓こういうこと?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 17:45:24.53ID:Kq9o0KAV
>>305
トヨタが出願してるから多少の効果はあるかもしれないけどそもそも特許ってのは変なのも多い
役所は出された書類を見て同じ内容の特許がないか審査するだけで実際の効果がどうかまでは審査しないからね

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 18:05:14.92ID:PMg03h85
>>310
特許自体はそうだけど、トヨタが純正採用してるらしいからね。
しかも見えないところに。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/08(金) 19:21:48.74ID:2DL5JVgx
トヨタ勤務だけど、意味の無い部品は絶対に採用しない

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/09(土) 23:14:34.27ID:huPVyrDF
>>312
そのテープごときがこの特許に起因するパーツとは到底思えないがな。
空力より単なる帯電防止の方が恩恵がありそう。

314名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2016/07/10(日) 14:24:18.29ID:2FQTR+uf
>>305
これアルミテープ切って自分の車でやってるけどオカルトパーツの中でも1,2位を争う安さじゃね?

315名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2016/07/10(日) 16:01:15.60ID:oxmPKvz9
>>314
効果あった?

316名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2016/07/10(日) 18:23:00.32ID:oxmPKvz9
さっそくやってるw

中古BL型レガシィB4にアルミテープを張って空力を改善するためスタティック・ディスチャージャーを作成して搭載してみた。
http://arukimak.blog90.fc2.com/blog-entry-1981.html

317名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2016/07/10(日) 18:50:15.04ID:0JEBZIgU
>>305
リフターやイオンクラフトの事を思えば空力的な恩恵はあってもおかしくない

@YouTube


318名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/10(日) 21:24:55.90ID:edBEq7fD
>>315
全然わかんない
街乗りメインだから空気抵抗が問題になるような高速走行をしてないからだけど
ネガも少ないし自分で何かやりたい人にはお勧め

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/11(月) 07:25:15.73ID:tJkJzoGE
>>316
アルミ面を樹脂パーツに接触させる必要あるのかな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/12(火) 17:01:53.88ID:RFk6xt5w
>ただ導電性アルミテープを貼るだけではダメで、コロナ放電を誘発する尖った角部をたくさん備えている形状にする必要がある

静電気が勝手にコロナ放電するようなテープはそれ自体大発明なんだが

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 07:11:40.21ID:w1069Tw+
すいません、ちょっと別の話ですがよろしいでしょうか
バッテリーにホットイナズマの取付けを検討中なのですが、その取付け方法について教えて下さい
 取説ではバッテリーに対してプラスはプラスにマイナスはマイナスに並列に繋ぐようになっているのですが
私の車はバッテリーのマイナス端子にセンサーらしき物が付いていてホットイナズマのマイナス端子を
その上流側に付ければ良いのかあるいは下流側に付ければ良いのかで迷っています
電装品と考えればセンサーの上流側と思うのですが小型のバッテリーと考えれば下流側と思うのですが
当方電気の知識が全くなくどなたかお知恵をお貸し出来れば幸いです。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 07:15:26.16ID:PggL1ajN
端子により近い方

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 07:38:22.40ID:w1069Tw+
>>322
という事はセンサーを介さずにという事ですね
私もそうではないかと思っていたのですが自信がなくて
ありがとう御座いました助かりました。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 08:04:01.31ID:w1069Tw+
表現がおかしいですね
センサーとバッテリーマイナスの間という事ですね失礼しました

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 09:48:49.72ID:w1069Tw+
>へい‐れつ【並列】
>電池・抵抗器・蓄電器などの正電極どうし、あるいは負電極どうしを接続すること

ホットイナズマは電装品ではなく小型のバッテリーという事なんですね

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/13(水) 12:35:09.17ID:uIGqLTzO
微弱なキャパシター的な感じ

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/14(木) 07:01:30.76ID:Aef7L6+y
トヨタが除電アルミテープを純正採用ということで、オカルトチューン界隈が活気づいてるなw
ボンネット内にテープを貼ると、車内で声がよく通るようになるという発想がすごい。

う?ん、だまる^^; (テープによる磁界調整)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/633867/car/1289419/3764297/note.aspx

> 今日は出張帰りサウンドテックに寄り、
> 社長と雑談した後帰ろうといたしますと、
> 「1分時間ある?」
> と言ってボンネットを開け、
> 社長は3箇所手で触った後、テープを巻いておりました。
>
> 「じゃ乗ってみて」
>
> と、ドアを開け二人で乗り込んで会話を致しましたら、
>
> !!!
>
> 声が良く通るのです。
> 自分の声がクッキリ朗々と。

アルミテープ^^;
http://minkara.carview.co.jp/userid/633867/blog/38212660/

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/14(木) 20:43:06.06ID:7/F2lSwR
パナウェーブのことを笑えんなw

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/15(金) 02:05:52.92ID:kSRKmdBo
>>327
やっぱり粘着剤も導体でないとダメなんか

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/15(金) 13:09:08.07ID:prMJTpoP
警察?とかがやっているボンネットアースみたいなものなのかも

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/16(土) 23:49:29.38ID:ok9LOVyx
あれは虫除け、運が良ければ飛び石よけ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/17(日) 01:56:20.25ID:u7qks8QA
>>309
>長手方向に3列のスリットを入れて自己放電を起こす角部を増やしたアルミテープ

これが正解↓

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/28(木) 00:33:11.33ID:4dVQltcp
ヨタの中の人が「カイゼン」のネタに困ってついやっちゃったんだろうなw

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/28(木) 12:40:44.62ID:/Aq/qu1h
ないない

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 07:16:48.77ID:4u44MU8f
話題のトヨタのアルミテープの正体
http://minkara.carview.co.jp/userid/2667902/blog/38294082/

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 11:30:41.20ID:FvxjPFCA
やっぱり電気だよ電気ってスゲーな、ワケわからんもん

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 12:47:40.50ID:G/Oq89x6
数年後には 「コストダウン」 という 「カイゼン」 でいつの間にか無くなってるんだろうねw

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 15:08:08.03ID:Tfv1PHW3
トヨタがこんないかがわしい物を採用したって事は他の怪しいオカルトグッズも試すだけ試してるのかな?
こんなの普通に聞くと効果があるなんて思えない
トヨタが開発したのか誰かが売り込んだのか分からないけど試して効果があったから採用してるって事だよな

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 15:18:59.76ID:lK2wDcAV
次にトヨタに採用されるオカルトグッズは何でしょう?w

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/29(金) 21:40:11.44ID:mAd0O7is
偉い人には分からんのです

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/30(土) 09:27:38.05ID:iphfyzNy
>>335
なぁこれパテント見ると
https://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&;redirectedID=true

優先権情報: 2013-225810 30.10.2013 JP

ってなってるけど、この番号って特開か特願だよな
特開で探すと東芝の無関係特許出てくるから特願なんだろうけど
1年半以上経ってるのに特開されてないから国内特許取り下げてるんじゃないか?

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/31(日) 14:48:34.94ID:CBnQgSYG
>>341
WO/2015/064195が国際公開番号じゃないの?
まだ特許としては審査通過してないんだろうけど

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/07/31(日) 20:45:39.95ID:CstPhXKo

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 11:30:20.12ID:tE4Vn4ab
クリプトロン

怪しいけど…効果あった

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 18:41:39.32ID:lTbLQKea
>>343
漏れも貼ってみたが交互に乗り比べてみんと分からんレベル
風切り音が無くなった気もするが、また剥がして比べるのめんどくせー

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 19:11:13.50ID:IxJcQoEy
>>343
フロントガラスに貼ったの違法だろ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 19:39:06.36ID:u7ke+m4g
黒い部分なのでセーフ

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 19:54:13.71ID:Syq6cNWO
フロントガラス下側の表現が誤解を招くよな。少し詳しいやつなら上側しかだめだだろうと思う。

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/01(月) 23:28:18.77ID:Dt/uT7hG
F1の時にコレがあれば勝てたかもね

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/03(水) 05:31:47.91ID:w3eGEpAb

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/05(金) 17:48:46.54ID:YqWMjh7l
フロントガラスのビビり音が消えた。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/06(土) 15:45:27.91ID:g7hyzoqt
>>344
乗り比べても
絶対わからないレベルだろ。

そこまで鋭い感性なら
メーター類すべていらない。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/06(土) 18:32:18.28ID:BBdczIrd
アイドリングの時のエンジン音の乾き方、軽さで大体予測付くけどな。
今日は調子が良かった。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/07(日) 10:18:10.89ID:ZtVubzJC
ハイオクくん
まだあるかなぁ?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/07(日) 16:24:49.91ID:ZDpZjb9y
トヨタはF1で勝てなかったけど、空力に関しては相当いろんなことを学んだようだね。
市販車にも、あれこれ採用してるから見てると面白いよ。
レースで勝てなくても、商業的には完全な勝者だから。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/07(日) 17:24:31.15ID:C02Jo5DD
>>355
なんともさびしい話じゃないか。車は並だが販売は世界一。トヨタの評価はずっとそんな感じ。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/09(火) 13:49:07.64ID:/XgVkuBA
アルミテープの特許多すぎワロタ

WO2015064195 車両およびその製造方法
特開2016-049880 車両用帯電電荷低減装置
特開2016-078640 車両の吸気装置
特開2016-117388 車両の冷却装置
特開2016-121671 車両の吸気装置
特開2016-124319 車両
特開2016-125398 エンジンおよびエンジンの製造方法
特開2016-125400 車両の排気装置
特開2016-131427 車両
特開2016-133032 車両の潤滑油又は燃料の供給装置
特開2016-138651 車両の減衰力発生装置
US20160223024 WHEEL SUPPORT DEVICE FOR VEHICLE

ところで帯電列とかいうのを見た感じ、プラスの空気と擦れたプラスチックとかって
マイナスに帯電しそうなんだが
プラスに帯電してるっていう前提に間違いはないのだろうか・・・?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/10(水) 20:37:55.98ID:PAiFP0np
トヨタのディーラーで買えるんかな

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/10(水) 20:55:33.26ID:PAiFP0np
http://www.csc-biz.com/csc%20bland/csjj/esajikken.html
へえ、硝子て帯電しやすいんや。フロントガラスのビビり音が消えたのも、案外効果あったという事か

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/10(水) 21:11:10.50ID:/9B7PFYp
とりあえずバッテリの-端子にダイソーの静電気除去リングを巻き付けて
マフラーの一番後ろの吊りゴムにアルミテープを貼ってみたけど
ラジオの音声がやたらとクリアになった感じ

あとはガラスへのホコリの付着が減ってる気もするけど
季節柄湿度も高いしもうしばらく様子見してみないと何とも言えないか

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/11(木) 15:42:17.02ID:n31ZCAJa
>ダイソーの静電気除去リング
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
これか?燃えそうだなw

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/12(金) 05:33:41.46ID:yu0tg57c
>>358
売ってる。いくつか種類があるみたいだ。

75895-28010
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
http://minkara.carview.co.jp/userid/2142513/car/1643388/7537554/parts.aspx

品名:モールディングテープNo.2
品番:75895-28010
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah_hybrid/partsreview/detail.aspx?cid=7804061

モノタロウでも売ってるな。
https://www.monotaro.com/p/2648/6958/

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/12(金) 22:09:55.02ID:93IEew+0
樹脂が帯電しやすいということなのでエンジンルーム内のあらゆる樹脂部分に貼ってみたが変化なし、、、ということにしておくw
残すは本命バンパー四隅でどうなるか期待を込めてモノタロウでポチってみる

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/13(土) 18:49:43.00ID:CHLQfLJv
もうすでに元々の効果なんてみんな忘れててオカルト一直線

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/13(土) 19:08:15.56ID:50qVJMBy
もともとの効果は静電気除去だけど、その効能はトヨタが謳ってるだけでも
ラジオノイズ防止、気流剥離防止による空力安定化と吸排気抵抗低減、
帯電によるグリス粘性上昇防止で操作系と足回りのフリクション低減等々とあるから
もとから十分オカルトの領域に足突っ込んでると思う

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/13(土) 23:35:50.61ID:6+e+m1eS
虫よけスプレーを黄ばんだヘッドライトに塗るとキレイになる
http://minkara.carview.co.jp/userid/194370/car/1902781/3862289/note.aspx

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/13(土) 23:36:36.65ID:6+e+m1eS
http://arukimak.blog90.fc2.com/blog-entry-2023.html

アルミテープを68ヶ所に貼った人

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 00:24:42.89ID:JIrkacqo
もうボンネットとかフェンダーとかボディをアルミにしちゃえばいいんじゃね?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 00:33:38.64ID:kiU1APFT
わざわざはらんでも、
ホイールとかエンジンとかアルミだろ。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 02:02:34.85ID:FoNevLmQ
これ樹脂の部分はなんとなくわかるけど足回りとか金属部分にアルミテープ貼るとか意味あるのかな
金属部分はそのままでも放電するんじゃないの?
ハゲてる人教えてください

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 07:16:27.31ID:hRX+tbI6
金属部が未塗装でエッジが立ってれば放電するんでね?
ハゲてないから知らんけど

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 08:18:43.27ID:i1J5wnEj
アース線を伝ってバッテリーに戻るんじゃね?フサフサなんで分からんけど

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 08:23:01.88ID:hRX+tbI6
バッテリーの-端子は+12Vラインに対して0Vっていうだけで
大地や大気に対して何Vになってるかは特に保証されてないからなぁ
これはハゲてなくても分かる

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 08:53:11.47ID:7sIBiA2z
ハゲどもは静電気と動電気の違いを勉強しょうか。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 09:09:10.34ID:E+qT+gjc
昔の車でよく見た、引きずるタイプのアースベルトをつければ一番放電できるんじゃないの?
樹脂パーツに導電性のワイヤなりテープなりと接続して。
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚
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376名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 10:07:11.10ID:qpV4mq1b
車体の静電気なんかタイヤがアースしてるんだから常に放電されてる。
ビリッっとくるのは人体に溜まった静電気が車体にアースするからだし。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 11:18:26.05ID:7sIBiA2z
>>376
おいおい、絶縁体のタイヤがアース(導通)するかよ。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 11:37:39.32ID:hRX+tbI6
>>375
つけるにしても金属フレームにつけた方がいいと思うが
樹脂パーツにつけてもつけた周りしか電圧下がらないだろうし

>>376
シリカ入りのエコタイヤは電気通し辛いらしいけど
それでも細工次第で0.1*10^6Ω(100kΩ)ぐらいにはなるのか
大気をアースとしてアルミ箔で空中に放電するのとどっちが低抵抗なんだろな

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 11:39:31.57ID:ZMLgmzdZ
>>377
えー、誤解ですよ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 12:42:07.63ID:QCcOGUeo
鉄の車輪なんだろ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 12:45:37.65ID:uN1SFAis
地面との導通が無いなら車には落雷しないって事?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 16:50:42.44ID:ZMLgmzdZ
違いますよ。タイヤのゴム程度でも静電気の電圧なら簡単に抜けます。
つまり車の車体に静電気は溜めたくても溜まらない。
溜まらない静電気を逃がすテープに効果はある?
よく知られるようにビリッとくるのは乗客の衣服とシートや高いディーラーオプションのカーペットの間で発生し人体に溜まる静電気です。脂肪より導電性の良いタイヤを抜けていくのです。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 17:38:45.22ID:VwZHTJJ/
これで放電しないかな

@YouTube


384名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 18:01:52.03ID:ObaGYQwX
>>382
タイヤと導通のあるパーツの静電気は逃げるのかもしれんが、樹脂パーツには溜まるんじゃない?

それと、タンクローリーで給油作業するときは、必ずアースを直接つなぐみたいだね。
静電気のスパークで爆発事故が起こるから。

http://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzenproject/concour/2014/sakuhin5/images/n602_1.pdf

タンクローリーへの軽油積込作業中に爆発
http://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/SAI_DET.aspx?joho_no=101143

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 18:03:59.57ID:FoNevLmQ
バンパーとかの樹脂部分はえらい帯電するからここにテープ貼るのはわかる
問題は金属部分のショックや室内のステアリングコラムに貼るのが意味不明
実際装着されてるバンパーの部分も帯電するところの真裏じゃないと意味がないのかとか
謎が多すぎてハゲる

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 18:06:07.02ID:U+wnGF63
>>382
とは言えアルミテープを貼る対象になってるのは樹脂バンパーで絶縁体な訳でしょ?
・導体である車体との接合部まで樹脂に蓄えられた電荷がどれだけ移動できるのか?
・バンパーと車体の接合部はどの程度電荷が移動しやすくされているか?
という疑問があるのよね
後は
低速移動時:空気との摩擦によって帯電する電荷の量 < タイヤなどから逃げる電荷の量
高速移動時:空気との摩擦によって帯電する電荷の量 > タイヤなどから逃げる電荷の量
こういう事も考えられるし実験してデータとらないと有用かどうか分からない気がする

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/14(日) 18:22:26.48ID:U+wnGF63
ちょっと検索してみたら帯電防止用の導電性塗料とかいうのがあるのな
見た目が気にならないなら樹脂パーツに塗装すればアルミテープより確実に帯電問題は解決するな

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/15(月) 00:14:52.93ID:u+wOwXI2
>>386
路面が乾燥したアスファルトか鉄製マンホールか
湿った未舗装路か塩カルまみれのシャーベットかとかでも
違ってきそう

乾燥路面を想定した試験法としてこんなんめっけた
特開2008-37130 車両帯電電位評価方法
タイヤコンパウンドによって車体帯電電位は1.4〜3.3kVだったとある

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/16(火) 08:47:19.75ID:E2HLluFT
>>387
エアロスタビライジングフィンを導電性塗料で塗ったら最強じゃね?

現実的な話としては、ブリスXみたいな帯電防止を謳ってるコート剤でコーティングしとけば十分な気も・・・

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/16(火) 13:28:39.45ID:FM34/xM2
へえ、タイヤから静電気抜けるのか。そうなるとその手前のホイールも
テッチンより伝導率の良いアルミホイールの方がいいのかな
そのせいかな最近アルミホイールに変えたんだが乗り心地が良くなったのは

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/17(水) 02:05:42.05ID:JfM/FEso
D.A.Dのステッカー貼ると煽られにくくなるって聞いたんですけど試した人います?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/17(水) 03:40:18.84ID:loKdUIQT
>>391
貼って試した事は恥ずかしくて出来ないが、貼ってる車には近づきたくないのは有る。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 19:36:12.28ID:Uhx3tcT0
>>390
もうちょっと

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/19(金) 03:58:33.32ID:OSbQDsyk
>>362
アマゾンでも売ってた。
これ昔からあったっけ?

トヨタ純正 テープ モールディング 4枚セット 75895-28010×4
トヨタ自動車 (TOYOTA)
http://www.amazon.co.jp/dp/B01JNVSWJM

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/20(土) 18:55:07.98ID:Z+3RdVDn
特開2016-148369 車両の制動力発生装置

ブレーキにもアルミテープを貼らないと、静電気でディスクとパッドが反発するらしいぞ
た、たいへんだ〜(棒

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 13:53:23.29ID:blDyDj1r
アルミテープ貼ったら激的な効果があったらしい


結果は。
大成功。いつも試走で使う長い坂道を、もう凄い勢いで駈上って行きます。

別物のエンジンかと思うほど、力強く感じます。

この効果の大きさは、純正のエアフィルタから有名なK&Nへ変えたときより、
ずっと大きな効果でした。
K&Nに交換したときも大きな体感を得られたのですが、次元が違う感じです。

アクセルワークに対して、全くといってイイほどリニア。
(もう全くスロットルコントローラなど欲しくありません。)

タイムラグも全く感じない。グイと踏むと恐ろしい加速感。

完全にワンランク上がった感じがする。
出足の加速も、驚くほど速く、モタツキ感、カッタルイ感、ノロマ感が全く無くなったのです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2244590/blog/38419763/

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 15:16:28.10ID:IcMdYXxn
これは新しいトレンドが来たな。商品開発担当はパッケージデザインの手直しでてんてこ舞いだな。>スタティック スポイラーとか静電圧リフレクション効果とか

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 18:07:06.70ID:QZmQsnD7
>>396
さすがにそれは ^^;

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 18:16:57.35ID:1Q5GDAjV
流石にここまでの効果がある訳ないのがわかってないのは怖けど、これだけ思い込む力があるってのはすごい
こういうあほに限って声がでかいからネットが普及した今は怖い

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 18:18:46.41ID:XklPzF2w
そのうちエーモンあたりが3Mとかの導電テープの切れ端をいいお値段で売りだしたりすんのかね
表向きは静電シールド強化だのノイズ対策だの言って

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 18:33:41.05ID:th42hOjR
ヤフオクでやってみようかなw

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/21(日) 19:16:02.16ID:blDyDj1r
>>394
売り切れてるしw

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/22(月) 14:24:00.73ID:CUCOu2ik
ステンレスたわしチューン
http://minkara.carview.co.jp/userid/2244590/blog/38426701/

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/22(月) 20:41:43.71ID:9sX5iPIl
じゃがのすけ、チャレンジャーだな

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/24(水) 13:13:52.01ID:GF4ITpoE
トヨタは我々の発明を盗んだ<パナウェーブ研究所

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/24(水) 16:46:14.02ID:O3xYKivC
ただのアルミテープが放電索になるんなら
ダッシュボードやドアの内張りにでもアルミテープを貼っておいて
車を降りる時にタッチすればパチっと来なくなるのかな?
どこでもソフトアースみたいな導電繊維の専用品はあるけれど

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/24(水) 19:57:13.40ID:zeTRTPRu
とりあえず導電性アルミテープぽちったw
AL-50BT で検索するとよいぞ。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/26(金) 03:19:11.04ID:Lud8UXls
動物避け警笛
http://aba-japan.com/edo-sta/animal.html

効果あるかな?

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/26(金) 22:01:59.34ID:fx1/UBh6
アルミテープの検証を日産プリンスディーラーで比較してきました!
http://minkara.carview.co.jp/userid/2667902/blog/

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 01:19:36.16ID:9HI7Kn/k
こういう連中はみんな表現が一緒だよなw
付き合わされてるDは悲惨すぎる
しかもこれ導電性じゃなくて、ただのアルミテープじゃねーか
適切な場所と素材使えば効果はあるかもしれないが、加速が劇的に上がったりする訳ないのわかんないのかな

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 01:24:36.29ID:ZHsSY1ke
釣りでやってるんでしょ?
マネしてる奴を見つけてm9(^Д^)プギャーするのが本当の狙い。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 07:26:35.13ID:GA7zjMzH
感受性の豊か()なお客さんなら、年次改良みたいなちょっとの変化でも
凄く良くなったーとか言ってそうだからデラ的にはいいお客なんでね?
知らんけど

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/28(日) 07:55:06.62ID:mCleXSxu
ここのところ週刊状態だったアルミテープ絡みの特許の公開は
ぼちぼち打ち止めかな?

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/28(日) 08:24:10.91ID:U/g0k9Fy
アルミテープ細切れベーコンみたいにしてエアクリケースとバンパーに貼ってみた。
かなり滑らかになった感じ。空走距離が上がったかな。

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/29(月) 18:53:17.32ID:hTV8I91s
>>406
足をつく前にボディー部分、ドアとか窓枠とかつかんだまま降りればいいんだよ。
もしそのまま降りちゃったら木製の壁とかにベタッと触ればいい。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/30(火) 17:41:37.22ID:Erdd15/I
つまりNGCのあのナットは効果アリかもってことか?

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/30(火) 18:35:59.01ID:CQ+lO06/
>>414
絶対100均かホームセンターのアルミテープ使ってるでしょ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/30(火) 18:40:12.85ID:EY/Jh2ge
アルミより銅テープの方が効果が有りそう

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 07:23:26.74ID:rM036Rd1
>>416
サスは知らんけどインジェクターなんてモロに空燃比のフィードバックループ内だから
劇的な変化は無さそうなもんだけどなぁ
まあ全域でフィードバックしてる訳でもないだろうから
全開時とかは変化を体感できる余地があるのかも知れんけど

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 07:27:55.14ID:r59JztJb
>>403
ステンレスたわしをエンジンルームに大量につけてた人がいて、
ディーラーへ点検に行ったら「こんなものつけちゃダメですよ:とメカニックに言われ、
全部外されててワロタw

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 09:43:33.50ID:Xi0BUHhL
>>419
インジェクションでもラムダセンサー無いバイクもあるしなぁ。あれの面白いとこは比較的廉価ってとこやね。アルミテープ程じゃないがw NGC試してみようか…。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 17:41:12.57ID:AIEFzamK
軽トラに貼った普通のアルミテープを全部剥がし!導電性粘着アルミテープに貼り替え
http://minkara.carview.co.jp/userid/2667902/blog/38471024/

マフラーに(錆びているのは、以前ここに流行の金属たわしを巻きつけていたら、鉄管が錆びてしまいました)
ステンレスなら良いけど、鉄管なら止めたほうが無難ですよ。後悔先に立たずです
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 19:34:01.35ID:2MswJe0B
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

なんじゃこりゃ! さっそくアルミテープで代用してみるべw

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 19:47:29.50ID:rM036Rd1
>>418
樹脂パーツにはいいかも知れんけど鉄板に銅テープを貼ったら
電蝕で>>422のマフラーみたいな事になるかも

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 20:53:25.78ID:4CKwR3Og
>>422
サンバーかな?w

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 00:02:16.22ID:q1QwjMut
なんかパナウェーブみたいになってきたな

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 10:12:48.35ID:/qusqiiJ
実登3191490を見ると、取り付けた部材の電圧が下がったり
フロントフォークのストロークが5mm増えたりしたらしいが
静電気除去の効果によるものなのか誤差の範囲なのか微妙な所やね

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 18:21:49.71ID:lCzoOhiG
車の世界って技術と科学の世界の筈なのにオカルトが多いよな
やっぱ低学歴の世界なんだと思う
開発側は違うだろうけど

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 19:58:36.69ID:fqulYsXL
オイル添加剤の広告動画を店頭で流してたけど、怪しいオッサンが、〜な気がします。とか〜に感じます。とか言ってるばっかり。

正直、ギャグでやってんのか?売る気あんのか?と思ったけど、それで売れちゃうんだろうな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 20:45:41.07ID:9tcFak4F
オービトロンのこれ。スクーデリアオクムラや和歌山まで乗っかってるよ。この一般ライダー代表って必要だったのかねw
http://www.virginbmw.com/feat/landmasterffs/

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 21:07:11.19ID:zXKV9LBc
オカルトをささえるのは

「恐いもの見たさ」みたいな「怪しいもの試したさ」。
プラセボによる満足感。
きっと今回は本当に効果があるはずだという期待感と願望。
効果無くてもネタになるからオッケー。効果があったらめっけもんという気持ち。

あとモノホンの○○。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/03(土) 08:45:43.64ID:XEkn1M3W
バイクは知らんけど、車なんてシートの着座位置が10mmズレるだけでも
車の動きの感じ方が全然変わってくるから
素人のインプレほどアテにならん物はないな
最悪車は何も変わらなくてもドライバーが乗り降りする度に
全く異なるインプレが出てきかねない

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/03(土) 13:13:12.08ID:X4xaz3Nq
じゃあペッパーに聞いてみるか

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/04(日) 10:39:32.84ID:xowUurSJ
車に乗り込む前にズボンをしっかり引き上げて
尻が前ズレしないように気をつけるようにしたら
変に車を弄るよりもよっぽど気持ち良く走るようになって笑った

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/04(日) 13:14:49.74ID:dMiBLp6a
>>434
確かにチンポジの固定も大切ですね

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/04(日) 17:36:01.22ID:ZY4Kd1K+
>>435
大切だよね〜。
走行中、毛を皮に巻き込んで半立ちしちゃうと困るもん。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 13:46:47.63ID:ewNZ/m1n
アルミテープ誰か効果あった?

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 18:41:41.97ID:XVxaCIxs
窓用換気扇の羽にアルミテープ貼ったら
向かい風に負けなくなった

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 22:04:30.35ID:77LTQvSR
アルミテープは導電性接着剤のものを使って、
貼る場所は勝手に考えて貼らずに、愚直にただひたすらトヨタの特許出願の位置に従って貼ると効果出るよ。
徹底的に特許出願の理屈を頭に叩き込むことが必要。
おそらく100カ所近く貼ることになるだろう。

それから、必ずトヨタ車同様にナノイー発生装置かプラズマクラスター発生装置を室内に設置すること。
マイナス電荷を空気中に供給し、アルミテープの効果を引き出すのに極めて重要な装備。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 02:44:26.11ID:dCwumu63
>>437
20ヵ所くらい貼ったが全く分からん
試しに本当にアルミテープが効果があるかどうか、下敷きで頭擦って
静電気で髪の毛を逆立てる実験をテープあるなしでやってみてはどうか

誰かやってみて、オレは眠いのでもう寝る

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 08:04:16.01ID:j3usowuT
まだ貼り足りないな

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 08:26:45.16ID:OzI6pb+b
トヨタの市販車で採用してるのは今のところ四隅だけなんでしょ?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 08:27:41.71ID:Z4lU0XyN
>>442
マイチェン後の86は、ステアリング装置やガラスにも貼ってあるらしい

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 08:46:17.75ID:tYKuDPa/
もはや湿布的なw

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 09:17:30.85ID:VemhHp+U
特許を真に受けるなら、例え金属部品でもゴムブッシュやグリースなんかでフレームから浮いてそうな場所には
とりあえず貼っとけ、みたいな事になってるからな・・・

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 10:37:56.30ID:dCwumu63
目が覚めたんで、早速、プラスチック下敷きで20回ほど頭擦って静電気実験(以下、pas)をアルミテープ有る無しでやってみた
まず、アルミテープを貼らずにpasって髪の毛が下敷きに引っ付く事を確認、次に下敷きにアルミテープを貼ってpasってみた!
結果ですが、、、全く静電気除去効果無し〜w アルミテープ貼っても髪の毛は下敷きにガンガン引っ付きますた
どーなってんのトヨタさん?責任者出て来い、ゴルァ!

みんなもpasやってみてpas

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 11:14:40.53ID:sCo3LkwF
馬鹿なの?

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 11:29:38.41ID:dCwumu63
どうバカなのか説明プリーズ

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 13:41:46.17ID:dCwumu63
ぜんぜんわからない

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 14:29:34.44ID:OzI6pb+b
>>446
同じ実験を扇風機の風に当たりながらやってみろ

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 15:21:54.68ID:wsmAzb6L
>>446
はげの俺にケンカ売ってんのか!

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 16:17:41.78ID:tYKuDPa/
特許の詳細な説明のとこに、空気の流れがないと放電が止んじゃうって書いてある。テープの端をギザギザにすると端点が増えてなお良い。
トヨタの特許の面白いとこは、除電の原理の詳しいところはわかんない(そこを明らかにするつもりも無いw)けど、実験ベースでは効率上がったって言ってるとこ。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 18:24:10.19ID:ukwsQuYi
不思議なのが風の流れで放電って言ってる割に
バンパー裏やエンジンルーム内に貼ってるんだよね
風の流れがないとは言わないけど多くはないよね?

表にスタイリッシュ(?)に貼ればいいのにと思うんだけど

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 18:28:02.53ID:VemhHp+U
まあ車だと体感できるか微妙な感じだし
家の中で色々実験してみるのも面白いかもしれんね

掃除機のパイプやプラ製のチリトリやゴミ箱、
ハゲてない人ならヘアブラシ、ブラシする毛が無いなら代わりに犬猫用のブラシとか
そういう物の静電気が低減できたならめっけもんやね

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 18:49:41.04ID:tYKuDPa/
>>453
特許が複数あるのかね?国内のやつは排気装置を車体から懸架するゴムパーツの表面を除電って話だったけども。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/07(水) 21:34:56.39ID:VemhHp+U
家の中でできそうなアルミテームネタを探してみたけど
コーヒーミルをアルミテープで除電したり
レコードのトーンアームをアルミ箔で除電したりっていう小ネタは
割と前からあったみたいね

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 00:11:33.01ID:emERpc53
http://horitakallc.com/products.html

リモーブ。シャシダイの結果も出てるぞ、どうよこれ。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 00:26:34.81ID:TgIJyyqE
何語で読んだらリモーブになるのかな?
英語力ならリムーブだよね?
てか、車体の防錆でマイナスに帯電させるやつあるよね?
もしかしたら、あれ効くんじゃない?

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 00:27:45.92ID:TgIJyyqE
英語力×
英語○

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 01:06:02.41ID:yRrMpVy8
>>458
REMOVEのどこがリムーブなんだよw
「リィムゥーヴ」だろうが。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 01:16:42.41ID:dijPHcby
ヒェア!ヒェア!

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 02:11:45.38ID:oFK4/Faf
>>450
エアコンの送風を強にしてやってみた。なるほど、わずかながら髪の逆立ち具合が少ない希ガス
しかし目に見える実験ですら微妙な差だとすると車に貼った場合の体感なんて分からなくて当然だな

あと、ハゲごめん、気がつかなかったわハゲ。おやすみハゲ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 02:35:13.42ID:Wu1KAAHf
アルミテープ裏張りで見た目と境界層剥離の低減を両立させるのがここのところホットな話題になっていますが
見た目が気にならないのならもっと直接的にこういうのをですね
http://tokkyoj.com/data/tk2006-88880.shtml
まあボルテックスジェネレーターな訳ですが

@YouTube


464名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 03:05:38.03ID:fA+xTCqb
なにこのイルカペイント

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 08:53:59.01ID:00l5Vg3T
>>457
静電気関係の特許漁ってる時にこれのっぽいのも見たけど
評価の仕方がパワーアップ感のありなしだったのが印象的だったな
「かなりアップ感がある」ってなんやねんw

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 09:13:12.55ID:nZk+PZ3P
>>457
箱の中には端子台だけとか?w

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 10:08:13.56ID:TgIJyyqE
>>462
やっぱバカなんだなぁw
高速道路の巡行速度(100km/h)の想定で実験しないと本当の効果がわかる訳ないだろが。
あと、この手のは数値にしないと体感なんかでわからないぞ。
バカだから仕方ないか。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 10:16:29.47ID:00l5Vg3T
>>467の車はステアリングホイールにも100km/h相当の風が当たってるらしい

アルミテープの周りの空気の流れそのものは
密閉されてなければ問題ないぐらいの話なんだと思うが

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 11:29:39.89ID:oFK4/Faf
>>467
マイチェン後のトヨタ86にはフロントガラスにも貼ってあるらしいぞ
フロントガラスの裏側なら室内になるんだが100km/hの風が吹いてんの?
オマイの大事なカツラが吹っ飛ぶぞ困ったな

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 12:55:11.24ID:l8ZtvPVt
室内の静電気を除電する効果を最大限に発揮する場合には、必ずトヨタ車同様にナノイー発生装置かプラズマクラスター発生装置を室内に設置すること。
マイナス電荷を空気中に供給し、アルミテープの効果を引き出すのに極めて重要な装備。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 15:58:56.65ID:00l5Vg3T
>>470
内気循環ならそうなるのかもしれんけど
普通に外気導入なり窓開けるなりすりゃ済む話じゃね?

そもそも煩雑な設置や配線を省く為の自己放電式なのに
別途イオナイザーが必要なんて事なら本末転倒
わざわざアルミテープなんて貼らずにそのイオナイザーだけで除電しちまえと

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 17:44:22.05ID:l8ZtvPVt
トヨタ車にはイオナイザーが30車種にもどんどん導入されてるね。新型インプレッサ等、スバル車のメーカーオプションナビにも導入されてるね。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 18:45:19.88ID:l8ZtvPVt
結核感染、イオンに抑制効果=シャープ
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016090800629&g=eco

シャープは8日、イオンで除菌や脱臭などを行う独自の空気清浄技術「プラズマクラスター」で
結核の感染リスクを低減させる効果を実証したと発表した。
ジョージアの国立結核病院で調べたところ、プラズマクラスター機器を設置しない病棟は21人中6人が結核に感染したが、
機器を設置し、イオン濃度を1立方センチ当たり10万個に高めた病棟は11人中1人にとどまったという。
(2016/09/08-16:45)

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 19:28:56.08ID:wbFPjE7J
誤差の範囲

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 19:38:03.32ID:00l5Vg3T
>>472,473
だからなんやねんって話なんだが
てかトヨタの言ってる内容が間違ってなければ
アルミテープも自己放電式のイオナイザーだって事を理解してんのかね?

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/09(金) 10:35:18.27ID:glFMf7Zk
今までに公開された特許から除電する箇所をまとめるとこんな感じ?

外装各部、バッテリのマイナス端子
ハンドル、パワステ周り、ブレーキとクラッチのペダル
吸気管
ラジエータ、クーラーコンデンサ
エアクリエレメント
ヘッド周り
マフラーリング
HV、EVのパワーコントロールユニット
燃料タンク、オイルパンのストレーナ付近
ショック
ハブベアリング周り
ブレーキ周り

純正でこれを全部盛りした車が出ることはあるのだろうか・・・

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/10(土) 05:18:49.73ID:cjvsFBt5

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/10(土) 09:06:21.81ID:dkV+umpH
アルミテープが放電するモデルはこっちだと思う
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

でもトヨタの特許の説明だと放電でできたイオンで部材の電荷を中和する事になってるけれど
+に帯電してたら+のイオンが発生する訳だから、説明に矛盾があるんだよな・・・

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/10(土) 10:55:29.26ID:NfZYnQ+n
そこでナノイースチーマーやプラズマクラスター。
トヨタ車にはイオナイザーが30車種にもどんどん導入されてるね。新型インプレッサ等、スバル車のメーカーオプションナビにも導入されてるね。
なんか関連があるに違いない。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/10(土) 12:23:15.87ID:dkV+umpH
オプションでナノイーを付けてると、なんでか知らないけれど操作系の動きがスムーズになるので
その原因を探ってみた結果、静電気がいろいろと悪さをしていた事実を突き止めた!

みたいな逸話でもあったりするのかしらん

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/10(土) 13:05:50.88ID:B7Ff4G/l
ねーよ馬鹿w大半がネタで言ってる中>>479だけはガチで思ってるなこれw

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 00:23:32.62ID:dHuaMDc0
ナノイー付けたら樹脂の内装がマイナスイオンで除電されてボディに影響し、空力が改善して高速域の伸びが改善した。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 15:51:58.58ID:+vFWrkYC
>>477-478
両方だと思う
http://takuminotie.com/blog/2016/03/07/post-13288/#i-4
樹脂部品からの除電(>>477)とそれによってアルミテープにたまった静電気による除電(>>478)
トヨタの特許だと空気の流れがある空間に接地しろとか書かれているのでブロワ―式除電器の効果も期待してるのかな?

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 19:56:28.93ID:PLv4ZlpM
出願時期によって、放電で電荷が抜けて除電されるとしてたり放電で発生するイオンで除電されるとしてたりするし
なんか最後の方だとテープの粘着剤の導電性は別に無くても良いとか言い出してるし
トヨタ自身も実は何が起きてるのか良くわかってない希ガス

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 22:02:36.19ID:CTgYW7Fu
冬場の静電気がなくなるなら貼ろうかな。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 22:05:01.71ID:anYIOB1z
>>485
冬場ビリっとくるのは、自分の服に貯まってるらしいな。
自分にアルミテープ貼らないとw

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/12(月) 09:23:03.60ID:c3TkZlkW
>>483をざっと見た感じ、電極針に相当するアルミテープの角や縁を綺麗にしてないと
性能を維持できなそうな気がするけど
正直バンパー裏とかの入り組んだ所の掃除なんていちいちやってられん

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/13(火) 12:24:07.39ID:6qa3ZqG7
数で補えばいい。100箇所くらい。
トヨタ特許を信じ、指定の位置にひたすら貼る、ただひたすら貼るのです。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/13(火) 12:28:22.74ID:LnFGlfHp
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490名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/13(火) 20:35:01.94ID:KHmZL/Ib
樹脂パーツよりも板金の方が帯電量が大きい件
http://minkara.carview.co.jp/userid/2667902/blog/38501257/

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/13(火) 23:57:46.29ID:90vUOYe+
役立ち雑記帳−SEV体験フェアに参加してみる
http://www.geocities.jp/ebi_xdsl/zakki_012.html

販促 :「じゃあエンジンかけて空ぶかししてくださーい」
エンジン:「ぶおーん、ぶおーん」
販促 :「じゃあ取り付けますんで、ちょっと待ってくださーい」

・・・ヲイヲイ、ほっといたら燃調変わるだろ!!
現代のクルマの燃料噴射量は、各種外的環境に適応してECUが調節し最適な量を噴射させている。特にエンジン始動直後は顕著で、最初は濃い目に、次第に薄めに変化する。(参考:自動車の燃費を改善する)

ははーん、と思いおもむろにエンジンを切る。明らかに怪訝そうな表情を見せる販促員。まあとにかく装着した後、改めてエンジンをかける。
販促 :「じゃあまた同じように空ぶかししてくださーい」
エンジン:「ぶおーん、ぶおーん(同じ)」
販促 :「どーですか?反応が早くなりましたよね?」

明らかに答えを誘導している。ここで非常にわざとらしくカマをかけてみた。
つちのこ:「いや、遅くなってるぞ!」
販促 :「えっ。(絶句)」
つちのこ:「ほら、明らかに遅いよ!」
エンジン:「ぶおーん、ぶおーん(同じ)」
販促 :「いやー、まー、えーとー・・・」

どうやら想定外の答えには対処できないようだ。

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/13(火) 23:58:52.36ID:90vUOYe+
<中略>

で、販促員、流石にキレた。

販促 :「じゃーもう一度試しましょう。付けた状態で空ぶかしして覚えて」←口調変化した
エンジン:「ぶおーん、ぶおーん(同じ)」
販促 :(SEV全部外す)「この状態で空ぶかしして確認して」

ここで、さっき感じた疑問をぶつけてみた。
つちのこ:「今エンジン切ったんだから燃調変わるし、変化するの当たり前でしょ」
販促 :「・・・(無言)」
販促 :(他の販促と相談始める。長い)
販促 :(帰ってきた)「で、どーなの、良くなった?悪くなった?わかんない?変わんない?どれなの?答えられないの?」

明らかに投げやりである。しかも、矢継ぎ早に質問を浴びせて混乱させるという、判り易い手口で質問してきた。
こーいう時はマイペースを保つのが正解。じっくりと待たせてから答える。「うん、変化なし」
ついに販促員は諦めた。「あっ、そう」。そして、その後向こうから積極的に私にかかわることは無かった。

この時点で確信した。やはりこの商品は、効果があるように買い手を錯覚させる手法で販売しているのだ。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 07:55:16.57ID:15oaOCDR
トヨタの銀テープ効果に驚く!(13日)
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http://kunisawa.net/2016/09/14/

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:22:57.60ID:L01R4ky1
とにかく貼ろう、アルミテープ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:32:17.25ID:40leqvpz
もうボンネットとかフェンダーとかボディをアルミにしちゃえばいいんじゃね?

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:35:00.79ID:BE5bmoiw
いっそ車体全てアルミにしよう

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:37:01.53ID:15oaOCDR
BMW ロボスのうろこをアルミにしたら、放電効果高そう
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498名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:53:00.46ID:rylnSKIy
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html
>「接着剤も含めて、普通に流通しているものですからコストが安く、そして耐久性もあるというのがアルミテープ採用の決め手でした」と話す通り、アルミテープそのものは特別なものではなく、家庭などで補修に使われるものと全く同じ。

導電性テープじゃないと意味が無いとかドヤ顔で言ってた奴は
今どんな顔してるんだろう

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 13:02:54.47ID:15oaOCDR
>>498
大きく出たなw

> 50km/h程度の速度で最も違いは顕著だったが、敏感な人であれば20〜30km/h程度でも違いがわかるという。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 14:15:38.07ID:3a2Gk0au
他の部分はいいとして、コラムカバーが帯電しないとなんで操舵性に影響がでるのかがさっぱりわからん
ステアリングシャフト辺りはボディに接続されてるから帯電とか関係ないと思うんだけど謎すぎる

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 14:51:39.11ID:0A+oFLN+
>>500
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2016049880

多分ここにその説明がしてあるけど、よく意味がわからん

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 15:13:13.44ID:0dYwX1mC
アルミテープがもたらす効果についての説明資料
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http://s.response.jp/article/2016/09/14/281774.html

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 15:32:48.64ID:X7V13uvw
”明らかな違い”とか”様々な効果”なんて言わずに具体的に数字で示してほしいな。
アルミテープを貼っただけで放電するの?
帯電による空気の乱流なんかより追い風、向かい風、横風の方が受ける影響は大きいよな

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 15:59:48.04ID:rylnSKIy
アルミテープとかスタビライジングフィンなんかで出せそうな数字っていったら
せいぜいヨーやらロールやらピッチングやらの周波数特性とかなんかね
Cd値とか燃費なんかには直接寄与しなさそうだし

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 19:41:41.77ID:ehlGE2ap
導電性アルミテープは!?w

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 19:56:17.54ID:L01R4ky1
除電器74は、導電性の金属箔76に導電性の粘着剤78が付着され、粘着剤78を覆う剥離紙80が粘着剤78に取り付けられた複合シートが所定の大きさ及び形状に剪断されることにより形成されてよい。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 20:29:43.35ID:rylnSKIy
なお、粘着剤の層の厚さが数十〜数百μm程度であれば、粘着剤の層が導電性を有していなくても、電荷は特定の部材から金属箔へ移動することができる。よって、粘着剤の層は導電性を有していなくてもよい。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 20:36:38.86ID:8s8VSEnw
詳しい説明あるけど、長いんで意味わからん
https://patentscope2.wipo.int/search/ja/detail.jsf?docId=WO2015064195&recNum=1&maxRec=&office=&prevFilter=&sortOption=&queryString=&tab=FullText
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 21:43:53.22ID:NAB2aKhq
アルミ飽きた

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 07:23:55.89ID:wizt7dM/

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 14:00:25.17ID:QkAQ/YAg
コラムカバーに貼ってみた
何の変化もなかった。プラシーボすらないわw

http://minkara.carview.co.jp/userid/283188/car/959231/7967372/parts.aspx
こいつとかもだけど、どんな変化があったのか教えてほしい

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 14:37:01.52ID:YkqXWuXd
>>501見た感じ、コラムカバーよりもステアリングホイールの根元にテープを貼る方が
まだ良さげな気がする
静電気で本当にインターミディエットシャフトの伝達が渋くなるのかは知らんけど

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 14:43:33.68ID:YkqXWuXd
つか>>501のページに倣ってみたけど
インターミディエイトじゃないんかい

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 17:22:03.64ID:k0nbx5Nc
>>511
そいつに変化なんかわかる訳ないw
他の記事にタイヤの写真あったけど、タイヤの状態からして所謂走ることなんてしたこともない奴だよ
こういう奴は、いじるのが趣味なのは結構だけど能書きは垂れないでほしい

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 19:04:00.45ID:flvoc1DG
DBDプラズマアクチュエータの研究開発
https://staff.aist.go.jp/t-segawa/segawa_rt.html

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 19:15:18.09ID:9uGt5851
エアコン送風通路にアルミテープ貼れば最強

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 19:17:25.84ID:Vtgt1+Ja
昨日今日と試したよ
バンパー角、フロントガラス、その下の樹脂、サイドガラス(リア含む)
グリル、コラムカバー、室内の天井、ボンネット下の気になるところ全般

昨日は良くなった気がした
今日は変わらない気がした
そんなもんな気がした

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 20:55:36.46ID:QkAQ/YAg
>>514
俺もわかるとは思わんよw
GSの兄ちゃんが組んだ車高調を絶賛してるくらいだしw
ただ鳥肌が立つほどの違いがあったみたいだし、それを教えてほしいじゃん

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 21:46:16.80ID:jg2rLMKc
結局これ日によって風向きも温度湿度も信号に引っかかる回数やら全部違うから素人じゃ結局検証しようがないわな
自前でドーム内サーキットを所持してるドバイの富豪に検証をお願いするか

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 22:17:57.89ID:rJO4iIHY
>519
ほんとそれ。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 22:42:15.62ID:k0nbx5Nc
でも重さもないに等しいし施工は簡単な上にマイナス要素が見た目くらいだからいいと思う

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 01:34:14.79ID:qkuiItRj
他人から こんなのに騙される頭の弱い人なんだ!って見られてしまうでよ。思いっきりマイナスじゃねーか

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 01:38:17.44ID:/E9auHbb
必死にディスッてるお前ら馬鹿じゃねえの?
トヨタのアルミテープがそんな間抜けなオカルトのわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 05:52:40.16ID:UFNuHjor
全面アルミボディにすれば解決

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 09:37:47.86ID:n79jTSHh
>>524
放電を促すから、そのアルミボディのパネルは
塗装も面取りも折り返しも禁止な
下手に継ぎ目に触れると血が出るけど気にすんな

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 19:07:39.01ID:bTf88q61
トヨタのアルミテープ テープモールディング純正 入手しました。
裏面糊面は導通ノリになっていますね。
これからまがい物でそうだし。見た目はまんまオカルト。

黒い生の樹脂フェンダーやアンダースカートなら 
エレキギターの胴内とかアンプの洞内とかにハムよけで塗る
導通アース塗料なんかでもいける理屈なんやけど。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 04:14:53.20ID:XFK8X1Hh
>>523
懐かしいネタだな

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 11:53:25.07ID:G/A+PutM
これSEV信じてる馬鹿はこぞってやってるなw
SEVの1000倍信頼性も効果もあるだろうけど

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 19:16:55.77ID:bVIy8Cf3
ストラットにアルミテープ貼ってみたけど、特にバンプがソフトになるとかは感じられないな
でもなぜか据え切りや交差点の右左折なんかで
ハンドルの手ごたえがスムーズになった感じ

フレームからはゴムブッシュとかで絶縁されてるのかも知れんけど
ショックなんて金属部品なのに動作に影響が出るほど帯電するもんなんかしら?

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 20:42:10.53ID:Sep8Py4e
ただのアルミテープで効果があるなら造形された金属部品で効果がないとなぜ考えるのだろう。
SEVの効果が静電気がらみであることぐらい簡単に想像がつく。
科学なんて現実の後追いなのだよ。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 21:17:12.07ID:hCRk3tos
SEVは学術的な話が一切無いだろ
あとあの馬鹿げた値段で信じろと言う方がどうかしてるわ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 22:41:57.68ID:+S17zlpD
結局はSEVも除電器だったのかも知れんな…
波動とか訳の分からない事を言わずに除電器だと言ってれば見直したんだけど。
ただ、アルミ板に銅チップくっつけただけなのに、あの糞高い価格はいったい何なのか?と思うw

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 23:20:18.34ID:cVWb9Z2I
>>526
純正はどこで入手しましたか?

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 23:42:08.98ID:4ndDBWD9
>>530
鉄の上に特殊なアルミテープを貼り付ける事で効果が出るもの
という可能性の方が高いような気もするけどな
種類が違う金属が層をなす事で何かが起きそうな感じがしないか?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 23:53:44.68ID:mDQNxTbH
トヨタ純正アルミテープは効果ゼロを証明。



このブログでの結論は「空力的に静電気の影響はあるかもしれないけど、アルミテープで除電はされませんよ」となります。

静電気の空力に与える影響は相当微小、一般道ではほぼ無いと思われます。
TOYOTAさん、僕を呼んでくれたら技術的に改善のためになる静電気セミナー、格安で開催しますのでオファーお待ちしてます(爆)

http://minkara.carview.co.jp/userid/204149/blog/38557588/

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 07:18:44.19ID:rhQSYoqp
>>535
>仮説ですが
>と思われます

はい解散

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 09:53:57.21ID:F0EbDjoK
アルミテープ静電気放電

d(*´ェ`*)

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 10:34:24.13ID:yzp2ZKzw
>>535
>アルミシールを貼る事で帯電量が減ることも、実は同じ静電誘導で説明がつきます。
>アルミシールを貼ることにより、今度はプラスに帯電したボディにアルミシール内の逆極性の電子、
>つまりマイナスの電子がボディ側に残ってアースによって逆極性の電子が流れた事が予想されます。

日本語であること以外分からん;

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 11:09:39.00ID:gndy2OAX
>>535
コメントへの返答
2016/09/19 09:41:23

確かに!!
「空気との摩擦でプラス帯電する」とは明記がされて無いですね(恥)
完全に勘違いしていました。
ご指摘有難うございます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/204149/blog/38557588/

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 14:12:44.10ID:UKNs469X
>>533
Amazon で売ってます 売り切れの場合も多いです
トヨタ純正 テープ モールディング 4枚セット 75895-28010×4でググって

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 17:28:38.18ID:vld8II8K
トヨタ考案アルミテープ貼る場所を伝授いたす!(18日)
http://kunisawa.net/2016/09/19/

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 22:28:39.98ID:D1rZ5c2S
怪しい話題に怪しいヒョンカが食いついてきたか

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 01:50:37.75ID:3s3U8u9+
【衝撃】貼るだけで走りが変わる不思議なアルミテープをトヨタが公開
https://www.webcartop.jp/2016/09/50400

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 01:51:22.10ID:3s3U8u9+
>>542
>>305
国沢は2ヶ月ぐらい前から書いてたけどね

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 02:05:08.21ID:YgsRV6sH
アルミテープ実験 テープあり

@YouTube


546名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 10:43:55.21ID:Fprg3S6S
池田直渡「週刊モータージャーナル」:トヨタの“オカルト”チューニング (1/4)
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/20/news042.html

ところが、困ったことにステッカーを貼るとハンドリングが変わるのだ。不感帯が減ってハンドリングがシュアになる。
参った。何度かそれを繰り返した後、今度は前後バンパーとフロントウィンドーにもステッカーを貼り、さあ乗ってみろと言われる。
これがまたいろいろと変わる。それまでは路面の不整を越えた後でタイヤが踊っている感覚があったのが大分緩和され、
全体にだらしない印象だったものがグッと締まった。

大変な経験をしてしまった。これについてのトヨタ側からの説明が科学的でなかったら一体どうやって原稿を書けばいいのだろうか?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 13:49:24.71ID:gedJHIpv
実際のところ効果はあり。動画では左がアルミテープ無し、右が有り。
分かりにくいが小刻みなハンドルのブレがかなり軽減されている。高速を走ると腕の疲れで実感できる
https://twitter.com/Yuhya916/status/777758585379893248

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 18:06:53.64ID:7ppw7eND
タイヤがダメならホイールに張ればいいんじゃね

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 19:34:35.14ID:kbDA0r1b
アルミホイール…

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 21:41:57.52ID:/wbrEcWK
ホイールキャップ(樹脂)の裏面にアルミテープ貼ろうと思うけど
空気の流れが無さそうで効果でない気がする

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 00:52:51.18ID:7Fc0hybB
>>534
アルミを違う金属に密着させたら
電位差が出来てアルミが腐食するだけ
害しかない

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 12:53:09.50ID:6pDa0Rxw
詐欺師 : 王様、こちらが馬鹿には見えないすばらしい着物でございます(ニヤリ
 王様  : おお、なんとすばらしい着物だ!!

○ヨタ : お客様、こちらが敏感な方なら20km/hからでも違いが判るアルミテープでございます(ニヤリ
車ヲタ : おお!!すばらしい!!直進安定性、回頭性が凄く向上している!!


一般市民 : ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 17:07:40.52ID:x1I23dTE
おそらく
ボディーとアルミテープとの微細な凸凹による流体離反特性じゃね?
ゴフルボールのディンプルや
高速で泳いでる時のイルカの体表皮の凸凹
マグロやカジキの微細鱗と一緒だと思うわ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 18:18:49.13ID:erJcA1Lr
確かにありなしだけじゃなくて
別素材のテープもはってテストしないとな

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 20:34:21.18ID:H8pXrD9Y
>>553
それだとバンパー裏での効果の説明にならんね。
やはり静電気でしょ。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 00:03:15.76ID:fiJHKW/C
検証可能な定量的根拠はでてるんだっけ?

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 00:19:12.95ID:NXErv8E+
>>556
帯電してたら境界層が厚くなりますよという資料は特許のページに乗ってるけど…
やっぱりトヨタに論文書いて公開してもらいたいよね

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 00:49:52.94ID:W9S3tst6
そのうちトヨタテクニカルレビューにでも掲載されるんでね?
購読してないからどんなんか知らんけど

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 01:20:17.04ID:j2QWwI5m
どれだけトヨタが説明・立証しようとも
鈍感な奴には一生理解できないw

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 08:44:07.88ID:tRSf1T9P

@YouTube



uso800て冗談かと思ったら本当にあるのかwww 
トヨタアルミテープよりこっちのがスゴイ!11:20から注目

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 10:09:00.48ID:W9S3tst6
>>560
ショックが縮まなくなってるのは貼り付け箇所がまずいという可能性も

http://ngc-japan.com/info/?p=1209
>こっちに付けたらもっと素晴らしくなるに違いない!と、ある所に付けたところサスがリジットのように動かなくなり・・・

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 16:36:28.68ID:RbohV36+
そもそもショックなんてリアは柔らかいから手で押せば沈むのは当たり前
プリウスのフロントなんて重いから減衰力高くてなんもしてなくても手じゃ沈まないだろ
だいたい樹脂の部分で押してるからたわんじゃってるしな
あの動画の中で剥がして押し下げてたら納得がいくのになぜかやらないし

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 18:28:47.65ID:Y9KSXkDd
>>562
まったく同感 
貼って見たのと 剥がしてみたときとの差異出してこそだよな。
ついでに走行動画も入れて見比べるぐらいして欲しい。

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 02:27:06.59ID:2s2vEw+s
夜勤の帰り道15qほど、気温も涼しくなってエンジン快調、アルミテープ効果も手伝ってまさに矢のように走るわ

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 17:26:19.25ID:Myxy1Y91
回頭性がよくなるなら、頭上高も改善しないのか?

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 19:11:06.05ID:pV/pV5nw
明日バンパー裏四隅と
フロントガラス、エアクリボックスに自作アルミテープ施工してみる

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 22:58:40.18ID:xQi9s0Kl
自作なら銅の方がよくないか?

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 23:44:09.46ID:CibNjIuS
>>557
”Summarized Paper 自動車” でサマリはでるが多すぎで不明

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 18:24:14.72ID:w1aDETue
みんカラで、ダイソーのアルミテープ使って
アルミテープチューンしてるやつ沢山いるけど、
ダイソーのアルミテープは裏表で導通しないよ。テスターでやってみw
これはテープの裏表で導通がなければ何の意味もない。
そのチェックも無しで効果がどうとか言ってて笑っちゃう。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 18:31:57.15ID:5PPmtBEj
笑っちゃうと言っても
トヨタが普通の家庭用のアルミテープで効果が出たからOKと言ってるから仕方ないね

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 18:34:36.46ID:fTH0W8Cu
テープの面取りしてるやつもたくさんいるよw

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 18:50:44.82ID:rv7Q7o5e
バンパーの裏側に
アルミの削りカス引っ付けたらどうよ?
クリア色にアルミの細かい粉末削りカス混ぜたら
いけそうじゃね?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 19:56:28.96ID:QIqUV1zH
静電気の千、万ボルトがミクロン単位を突き抜けないと思うほうがどうかしている。
そんなこと言い出したらバンパー全体にアルミテープ貼らなきゃならなくなる。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 01:37:10.60ID:Yrrq2rLA
タイヤまわりの静電気が
ステアリングシャフトを吊ってるボディ側に行かずに
コラムカバーの所まで来るんだよねーー

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 07:45:00.48ID:SpFI8Vd7
ホームセンターで売ってるアルミテープの粘着ノリは導通するよ。
全部がそうかは分からないし、少し値段は張るけど。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 16:41:41.92ID:XJ60woZk
>>511のやつ、バカっぽくていいなw

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 01:02:08.24ID:a3xfxVfv
アルミテープアンチは貼って試してみなよ
原チャリスクーターでも違いはあったから

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 01:27:24.18ID:8AyuUR4J
残念ながら鈍感な奴()は一生効果がわからないw

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 10:15:59.43ID:kiXN0ZXo
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1021904.html
今回の試乗会でアルミテープについて解説を行なった車両技術開発部 主幹 山田浩次氏。
山田氏によれば、ニュルブルクリンクでLFAのアルミテープ装着車、非装着車でタイム
アタックすると1周あたり7秒近く変わるのではないかと、その効果を語っていた

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 12:33:26.15ID:NbUqWjtj
1周8分だぞ
7秒なんか誤差だろ

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 13:18:44.10ID:N/x27OzK
>>580は過去一番に馬鹿だなw

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 13:31:25.32ID:amjK8jQ3
>>569
導通しなくても電気は通るよ。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 16:48:47.72ID:dOwZt31K
>>578
そりゃそうだ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 17:14:00.30ID:Z3voDsMA
七秒短縮したらボクスターと同タイムになるな

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 18:38:05.84ID:M9vy5xa4
1分のコースで1秒が誤差と言われると泣くよなあ・・
プロとアマ位の差だ。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 19:04:01.54ID:JagfA5qS
パナソニックと

パナウェーブの

違いがわからん!!!

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 20:15:46.91ID:HqXt7/mD
つーかアルミテープエアクリのケースに全面貼りしたり、角全部丸めて貼ってるのが多くてひどい
でも上の7秒の奴が一番ひどいけどw

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 21:29:01.03ID:sRZrCb0w
7秒の人気にshit

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 21:53:12.95ID:axzl6NB/
エアクリからスロットルボディーまで全部アルミの金属パイプで繋げば吸気効率上がるの?

そういや静電気って1cm辺り電圧差が1万ボルト要るよね大体。

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 22:29:24.91ID:HbPDL017
>>585
毎周同タイム出せるようになって初めてプロ
1秒なんか誤差

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 22:48:53.40ID:kiXN0ZXo
7秒短縮はそのプロドライバーが運転しての話

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 00:30:32.73ID:IkvxByR0
>>589
量販店に売ってる換気用アルミダクトで出来そうだな

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 05:54:23.92ID:ESUexGV1
>>591
ニュルで毎回同ラップ出せる奴はいない
よって誤差レベル確定

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 06:36:08.45ID:jyjKYrHs
理解できない阿呆:7秒短縮は誤差
理解できる識者:平均7秒短縮は効果あり

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 07:35:36.80ID:a7/apk1o
>>594
>ニュルで毎回同ラップ出せる奴

を探してこい

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 08:33:47.78ID:jyjKYrHs
理解できない阿呆:毎回同ラップ
理解できる識者:平均ラップ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 09:12:44.19ID:iVv+ObCc
今回は実測したわけじゃなく平均値の予測をしているのだから
1回1回の誤差は関係が無い。天気予報はまったく何の意味も無いと言っているのと同じだろ。
その言い分は。天気予報にはそれなりの意味があるだろ。

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 12:02:07.58ID:gY+khpIp
そもそも誤差とか同ラップとかじゃなくて
車の世界の一秒差がどれだけ大きいか分かってないのがやばいんだよw
そんなだからSEVとか買うんだよw

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 16:44:58.07ID:N18zerLq
LFAのラップタイムは7分15秒で平均速度は170km/h
7秒短縮の7分8秒だと平均速度は173km/hにもなる

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 18:04:03.67ID:/yzhfic3
でもあくまで予測値で実測値じゃないんだよね?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 18:38:54.07ID:fd5Q1/JQ
本当にRAP7秒もの効果になるなら次のル・マンで施工してAudiとPORSCHEぶち抜いたら面白いな

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 18:59:05.45ID:kSDKRNY3
ヨシムラの走らせてるマシンにも貼ってあった気がするが、何のレースか忘れた…

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 19:13:16.07ID:GN/eEYhc
>>598
1周1分のコースと8分のコースじゃブレもだいぶ違うだろ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 19:59:24.00ID:iVv+ObCc
ウルトラロングストレートが多いからな。
一回一回の失敗が大きく響くな。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 01:32:54.92ID:a5oLkUdr
ブレとか失敗とか予測とか本質的な部分が見当ハズレなんだよw
あのテープで秒単位の差が出るなら相当なこと
レースで1秒縮めるのがどれだけ大変か
数秒なんて同車種のテープの有無で変われば見た目はぶっちぎられてる状態
ジャンルは違うけど、少し前に流行って禁止になった競泳水着くらいすごい

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 08:34:07.39ID:QQF97qif
>あのテープで秒単位の差が出るなら

出るなら な

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 11:27:13.24ID:9Gz/mv3x
違いを感じ取れない 鈍感で残念な方々() の 阿鼻叫喚 が心地いいw

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 11:37:19.27ID:dtBkEkHU
あんまスピードレンジが高いと静電気で空気が反発するのなんて屁でもない勢いで
空気に突っ込んでってそうだけど、サーキットでも差が出るもんなんかね
まあサーキットっつってもずっとハイスピードでかっ飛んでる訳じゃないか

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 14:58:38.35ID:a5oLkUdr
>>608
お前それマジで言ってるのか?w

やばいマジであほしかいないwこんなじゃSEVとかで騙される訳だw

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 15:23:13.26ID:33NrUVce
馬鹿じゃねえの?
トヨタのパーツがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 17:04:54.30ID:JG8Do3XF
トヨタがアルミテープを出したことで
他の胡散臭い波動やら放射線やらいう
この手のオカルト製品が増えるんだろうか?
それとも特許のおかげで淘汰されていくんだろうか?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 17:36:16.17ID:dtBkEkHU
>>609
何が言いたいのかよくわからんけど
これって流速が遅い方が効果が高いんでないの?
飛行機の翼から気流が剥離して失速しやすいのは低速の時だし

610みたいにコピペ改変だったんだとしたらマジレスしてすまん

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 19:24:59.49ID:/U/gWnld

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 20:33:09.01ID:dtBkEkHU
>>613
んなもん既読だっての
タイム縮むのが高速区間なのか低速区間なのか
区間タイムでも出してもらわんとテープの効果が量れんわ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/02(日) 07:32:18.54ID:pAjkltJx
低速→空気抵抗小さい→空気抵抗改善でも影響小さい
高速→空気抵抗大きい→空気抵抗改善すると影響大きい

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/02(日) 08:25:47.76ID:ix2RdKta
クーロン力?で空気が反発する力なんて微々たる物なんだから
速度が上がって車体が空気を押しのける力が強まれば
空力に及ぼす影響は相対的に下がると思うけど

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/02(日) 09:40:35.93ID:+nHC9xjG
0-1000でもやりゃすぐ結果出るだろ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 08:24:08.79ID:ZVVJL5Ab
特許によれば静電気の除去で変わるのは境界層の厚みなんだから
飛行機のVGみたいなもんだと考えれば
気流への迎え角が大きくなる時と低速時に効果が高いんでないの?

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 08:30:33.13ID:ZVVJL5Ab
つまり高速時でも横風が吹いたり回頭した時なんかの安定性確保に効果はある

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/07(金) 23:45:34.49ID:pmj+OTvq
横風でヨタヨタする箱型車向けですね

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 18:06:01.56ID:J8JiCwMC
★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題)

@YouTube


★在日中国人審判買収(グリーン車)(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題)(40代飛ばし記事操作世代)
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
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622名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/10(月) 01:06:25.54ID:TbTquu75
バーサスアシスト試した人いる?
リアが少しフワつくのでバネにつけてみようかと。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/10(月) 12:45:47.83ID:Y5MyjggP
>>622
マジで聞きたいんだけど、あんなもんがどういう理由で効果があると思ったの?
あとやっぱりSEVとか使ってるの?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/10(月) 22:17:43.44ID:2di3gS7j
JETSETの+PPLて知ってる

@YouTube


625名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/03(木) 17:53:11.65ID:qxC1yPwt
40代「痛名談合」背信炎上ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーしゅっちょうノルマ記者)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ

@YouTube

ただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動トランプ事務所解散商法千葉ランド水道汚染

@YouTube

解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
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626名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/08(火) 23:14:15.69ID:HHtxcDpS
アルミテープってレーダー反射を大きくさせるために貼らせてるんじゃないか?
自動運転を促進させるために既存の車の認識を確実なものにしなきゃいけない
自分のにはついてないそういう装置のためにあれこれ付けようとはふつう思わない
効果があるっていえば付ける人もいる
もっともらしい理由にするため特許まで取ったんじゃと

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/08(火) 23:25:31.67ID:HHtxcDpS
そんなに静電気が発生して悪影響出すのなら樹脂に静電防止剤混ぜればいいのに
かなり前から樹脂に混合して使うそういう添加剤がある

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/11(金) 00:53:35.22ID:PQr/LjGE
test

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/19(土) 06:01:46.53ID:e2W0NXV+
>>189
おめでとう!
あなたの期待とその代償は、オッサンのお小遣いへと変わりました。

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 12:30:37.55ID:DmfBUc4g
アルミテープ 貼ろう。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/27(日) 18:54:38.34ID:LjrT9O2j
キャパシタ外してみたんだがDCTのギクシャクがひどくなった希ガス
寒くなったからかもしれんがもう一度付け直してみる

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/03(土) 23:45:07.56ID:TYafFJsJ
いっそ塗装なんかせずにデロリアンみたく地金剥き出しにしたらいいんじゃね

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 18:28:04.28ID:wTbr1qwT
>>631だが、キャパシタ付けてみた。
やっぱり付けた方がフィーリングが良い希ガス

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/24(土) 00:31:00.07ID:ZA+GHwH0
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン

@YouTube


ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン)
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
ヤフーネットダイエットニュースマイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターバイヤーアップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケア)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/30(金) 11:44:47.65ID:+HCp0tn0
夜中通販で売ってるキズが消えるヤツ
色まで復元されてるけど嘘だろ?

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/31(土) 13:17:03.95ID:38TorN2T
カラーワックス?
昔からあるぞ

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/02(月) 11:43:21.04ID:k8J0vIlm
それとは違うよ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 00:59:23.70ID:XXdpduMb
ビガーパンツでも穿いとけw

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/16(月) 08:46:16.16ID:/MpbSXuu
勃起王を思い出した

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/23(月) 02:39:43.45ID:yV1ytK5h
よくみりゃこのスレで一番人気の離陸が
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part2YouTube動画>13本 ->画像>89枚

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http://item.rakuten.co.jp/yamagataya88/006-101/#006-101

うあああああああああああああ離陸するうううううううううううううううううううううう

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/23(月) 17:49:48.35ID:mmImG/0u
自作オカルトコンデンサーバッテリーチューンをしてみた。
違い?わからん??????(費用3000円)

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/23(月) 18:19:28.63ID:1PpXqRxq
オカルトって言う癖に違いを求めてるとか馬鹿すぎじゃない?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 12:38:33.37ID:Fcjb1sGz
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン

@YouTube

京都京野菜ぼったくり取引価格
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ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 02:54:32.11ID:fPMeNu8L
○○Vみたいなオカルト商売って、勝手に始めたら怖い人が来てみかじめ料の要求してきたりしないの?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 23:50:03.12ID:jOE51hGY
ちょっとなに言ってるか分からない

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 00:19:30.92ID:z/yX6H7d
>>644
SE○のことか

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 07:57:27.54ID:5XhFizEC
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 11:29:10.16ID:WeaCoijL
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 19:46:20.77ID:Mke1gH/x
関係各所に話を通しておかないとしょっぴかれそう

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/09(日) 09:48:19.45ID:9E64tqjV
ハイオクくん再販してくれ

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/10(月) 20:41:28.47ID:qirLqbd9
15万km交換不要で16.5%も燃費向上するエンジンオイルって何なの?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 00:08:52.56ID:7via1ogS
モーターアップってまだ売ってるよなぁ
流石に量り売りまではしなくなったけど…

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 01:18:53.27ID:rzw8+V7f
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 19:38:51.63ID:6Jo39K3F
アレ入れるとエンジン調子よくなる気がする

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 20:08:20.27ID:WYLjkmtp
エンジンルームアンダーカバーを針金で固定しなおしたら高速で走りが軽くなった気がするぜ。
もう少しハリネズミ化してみるか・・

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 15:21:47.68ID:cDY4GVfm
お金持ちの人
m+フリクションフリーを試してみてくれ

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 10:10:24.00ID:32spoKq4
オービトロンとやってることは同じだね。
しかし、オービトロンと同様、この価格は買う気になれない。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 22:49:58.49ID:HAtXa40/
m+フリクション、オービトロン、イオンバランサーは同系列で
SEV、GTK、HADOOは同系列
この中でもイオンバランサーとGTKは比較的安価

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 20:06:33.95ID:Kr6KEVng
スパークグリスの新製品?ナットとか色々出てんだなw
高すぎだろw

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/10(土) 16:21:28.34ID:XeLyHutB
GTKってオヤジの手作りなんだろ?
夜中に作ってるって言ってた

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 11:45:47.46ID:20E5yYT7
sevが付録のカーグッズマガジンって高く転売できる?

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 22:57:02.73ID:Urv5xc2O
>>661
めっちゃ高く売れるんぢゃね?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 02:54:36.04ID:vGOWiOLh
>>661
ちゃんと調べた? >付録

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 17:45:55.70ID:/iSd98/A
カーグッズマガジンなんて雑誌あるんだな

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 18:02:12.17ID:SFyjKWmF
ガーグッズプレスもあるよ。動画のchもある
細々と続いてて、随分長いと思う。18年くらい?
いわゆるDQNじゃない人のカー用品の情報源としては
健闘してるんじゃ無いかな

逆にヤンキー系は風前の灯火

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 10:16:21.64ID:kC0PvB9/
ブリスクプラグでトルクアップってアホですか?
エアーグーwww

信者がいるから儲かる、ヤメランねぇ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 22:42:56.63ID:QDNQNC3+
包茎プラグはオカルトではないな
地元では普通のプラグメーカーだし
体感できるほどアップするとは思えないけど、、

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 22:43:44.75ID:eSHzvIsc
ドイツ人の方?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 00:02:34.90ID:4PKO04qu
元ブラグスレの住人だけどw

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 22:34:32.59ID:BfSC0Qrp
雑誌の付録にsevあったから思わず買ってしもうた

効果はもちろん感じなかった

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 23:05:15.56ID:CASY7nF3
おもしろそうだから買ってみようかな

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 01:09:33.51ID:SUD72e/q
信仰心が足りないから感じないんだろ!!

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 05:41:17.01ID:dYUROsOf
うん

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/09(水) 21:11:00.50ID:zxR4eXes
イオンバランサーとオービトロンとm+フリクションって
同系列っていうか中身同じ


lud20170902203908c
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